Душанбе. 22 апреля. «Азия-Плюс» - | «Таджик Эйр» взял в мокрый лизинг самолёт Airbus А 320 у литовской авиакомпании Smart Links Airlines.
Как сообщили «АП» в пресс-службе ОАО «Таджик Эйр», контракт о мокром лизинге лайнера был подписан в начале весны.
В настоящее время, по данным источника, два Боинга их трех, числящихся на балансе авиакомпании, находятся на ремонте, и было принято решение о временной их замене.
«Мы не можем назвать сумму договора, - отметил источник. - Данный лайнер эксплуатируется на рейсах по маршруту Душанбе-Худжанд».
Как отметили в авиакомпании, эксплуатация А 320, возможно, продлится до мая этого года.
Между тем, как сообщил на пресс-конференции 21 апреля генеральный директор ОАО «Таджик Эйр» Музаффар Исоков, сегодняшнее материальное состояние ОАО «Таджик Эйр» не позволяет авиакомпании приобрести в кредит китайские самолёты МА-60.
По его словам, контракт с китайской стороной был заключён с условием приобретения самолётов в кредит с процентной ставкой 6% годовых сроком на 8 лет.
«В итоге получалось так, что в первый год на выплату процентов от кредита понадобились бы $2 млн., а во второй год долговые обязательства авиакомпании достигли бы $5 млн., – отметил он. - МА-60, несмотря на свою экономическую эффективность, неспособны окупить все эти расходы, так как рассчитаны в основном для полётов на внутренних авиалиниях».
По словам Исокова, несмотря на это, контракт о приобретении МА-60 не расторгнут, и «Таджик Эйр» продолжит переговоры с китайской стороной.
Напомним, переговоры о приобретении МА-60 длились с 2008 года. Окончательно договор был подписан осенью 2010 года.
МА-60 оснащён современными двигателями, бортовым оборудованием и интерьером. Самолёт очень экономичен и предназначен для полётов протяжённостью до 1600 км.
По некоторым данным, заводская цена МА-60 составляет порядка $15 млн. Авиакомпания «Таджик Эйр» является открытым акционерным обществом, в котором 100% акций принадлежит государству.
Таким образом, на сей день авиапарк «Таджик Эйр» насчитывает 36 воздушных судов, 10 из которых эксплуатируются на рейсах - это один Боинг 757-200, А 320, два Ту-154, два Ан-26, Ан-28, Як-40 и два вертолёта Ми-8МТВ.
7 воздушных судов находятся на техническом обслуживании, остальные 19 самолётов находятся на длительном хранении.
Британия выделяет на помощь Украине полмиллиарда фунтов и передает крупнейший пакет военной помощи
Таджикистан и Узбекистан договорились о транзитном проезде грузовиков через свои территории без разрешений
Чем Нурек очаровал Дэвида Кэмерона
Убийство Салтанат Нукеновой в Астане: Бывшая супруга рассказала о браке с Бишимбаевым
В Казахстане похитили свыше $2 млн, выделенных на содержание дамб
УМВД: В Душанбе 13-летний мальчик покончил жизнь самоубийством, бросившись с 16 этажа
Глобальный порядок, экономика и образование: о чем Кэмерон приехал говорить с лидерами ЦА?
В Таджикистане адвоката обвиняют в мошенничестве: потребовал 200 тысяч за помощь в суде
В Душанбе состоялась выставка детских рисунков, посвященных вакцинации
«Банк Эсхата» приглашает на внеочередное общее собрание акционеров
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста
Aртем 24 апреля, 2011 09:46
Опять взяли зарубежный самолет! Богатая авиакомпания. А почему не взять лайнеры российского производства, например, новые АН-148? Зачем на местных рейсах эксплуатировать Эйрбас?! Это бред какой-то. Такой лайнер должен летать на дальних маршрутах.
Anonymous23 апреля, 2011 17:30
С 2004 года в КНР было выпущено 122 самолета МА-60 облагороженный Ан -24). Из них тридцать используются в самой КНР, а остальные – в Африке и странах Южной Америки .Большинство заказчиков в Азии стараются анулировать заключенные по неосторожности контракты...
Anonymous23 апреля, 2011 09:46
не лучше ли господа, купить у России, чтото похожее, чем покупать лицензионые (те же российские). интересно компания у которой шаткое финансове состояние отом обучать, тренировать персонал на эти МА
Anonymous22 апреля, 2011 19:25
По моему прессекретарь не разбирается у кого компания берет самолеты в аренду так как литва и латвия это разные страны.Прессекретарю надо бы подучить географию.ПОЗОР!!!!!!!!!!!!!!!!
anonymous22 апреля, 2011 17:10
По информации полученной от сотрудников авиакомпании, с момента своего назначения Господин Исоков отменил премиальное вознаграждение сотрудников, вот Вам и прибыль! Да и с кадрами там полный бардак кого хочу возьму, кого захочу уволю! Господа журналисты чем проводить пресс конференции Вы проведите журналистское расследование!