Узбекская национальная авиакомпания Uzbekistan Airways запустила акцию по снижению стоимости перелетов на направлениях из Узбекистана в Москву.
В размещенном на сайте Uzbekistan Airways объявлении говорится, что на рейсах, выполняемых с 29 ноября 2018 года по 15 января 2019 года, минимальная стоимость авиаперелета из городов Узбекистана в Москву составит от 100 евро в одну сторону.
Стоимость билета в обе стороны составляет от 175 евро.
Отмечается, что авиабилеты доступны на сайте и в офисах продаж билетов Uzbekistan Airways.
Также на сайте авиакомпании имеется возможность предварительного выбора и бронирования мест в салонах воздушных судов, где доступны как платные, так и бесплатные места.
В начале ноября этого года сообщалось, что Госкомтуризм Узбекистана разработал Концепцию развития сферы туризма в РУ, авторы которого считают, что высоким ценам на билеты и недостаточности воздушных соединений способствует монопольное положение авиакомпании Uzbekistan Airways.
Концепция предлагает разделить компанию на несколько конкурирующих компаний, разграничив авиацию, управление аэропортами и регулирующий орган авиации.
Также предложено увеличить число зарубежных авиакомпаний, в том числе лоукостеров, совершающих регулярные рейсы в Узбекистан, путем внедрения режима «Открытое небо» в некоторых международных аэропортах республики.
Эти и другие меры должны помочь снизить стоимость авиабилетов в общей стоимости турпакетов до $100-150.
А что у нас?
В Таджикистане, по всей видимости, никто не собирается снижать цены на авиабилеты, хотя бы в канун новогодних праздников. По крайней мере, таджикские авиакомпании пока на счет этого хранят молчание.
Более того, стоимость проезда воздушным транспортом в республике с начала года выросла почти в два раза.
Самый дешевый авиабилет из Душанбе в Москву, к примеру, на 7 декабря, на сайтах агентств по продаже авиабилетов стоит 195 евро.
Из Куляба в Москву на эту же дату можно полететь минимум за 201 евро, а из Худжанда – за 131 евро.
Теряем пассажиров
Многие таджикистанцы уже привыкли летать в Россию и другие страны из кыргызских городов, это значительно дешевле, чем лететь туда из таджикских аэропортов.
А с развитием связей между Таджикистаном и Узбекистаном теперь уже и ташкентский аэропорт стал весьма привлекательным транзитным пунктом для наших граждан.
Разница между стоимостью авиабилетов в Таджикистане и Узбекистане меньше, чем в случае с Кыргызстаном, но она есть. А для человека с небольшим достатком даже небольшая разница в цене имеет значение.
В связи с этим отечественные авиакомпании - «Таджик Эйр» и «Сомон Эйр» - теряют своих потенциальных пассажиров.
Дорогое топливо
Дороговизну авиабилетов в Таджикистане авиакомпании обосновывают высокой стоимостью авиатоплива в республике. В настоящее время авиакомпании, летающие из таджикских аэропортов, приобретают горючее по цене свыше $1,5 тыс за каждую тонну. Это почти в два раза дороже, чем в аэропортах соседних стран.
При этом 40% стоимости авиабилета формируется за счет стоимости авиатоплива. С начала нынешнего года стоимость авиатоплива в Таджикистане выросла более чем на 30%.
В Топливозаправочной компании объясняют подорожание топлива ростом стоимости нефти на биржах.
Также в компании отметили изменения в законодательстве России, в соответствии с которыми российским НПЗ стало выгоднее продавать топливо внутри страны, нежели экспортировать его.
До этого ТЗК приобретала авиатопливо у нефтеперерабатывающего завода города Орск по льготным условиям: Россия освободила Таджикистан от таможенных пошлин при импорте любых видов ГСМ.
Теперь топливо поставляется, в основном, из Туркменистана, и ТЗК при его импорте платит пошлину в размере 5%.
Кроме того, в ТЗК жалуются на большие задолженности отечественных авиакомпаний, что создает проблемы для бесперебойной поставки топлива.
Следите за нашими новостями в Telegram, подписывайтесь на наш канал по ссылке https://t.me/asiaplus
Легенда таджикского кинематографа. 45 лет назад не стало Бориса Кимягарова
На западе Казахстана задержали похитителей противопаводковых укреплений
Стали известны размеры денежных призов Душанбинского полумарафона
5 видов заболеваний, которые обостряются весной
В России уволили ректора Института русского языка после скандала с тестами для мигрантов
Товарооборот между Таджикистаном и Кыргызстаном упал до неприлично низкого уровня
FORMULA55 и ТВ «Варзиш» заключили спонсорское соглашение
Как, закрывая глаза на насилие в семье, в Центральной Азии множат суицид и убийства женщин
ЕФРС поможет Таджикистану внедрить принципы программного бюджетирования
Таджикистан в первом квартале продал соседям электричество почти на $7,2 миллиона
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста
Буб5 декабря, 2018 22:29
Просто чемпионы по издевательству над собственным народом
Буб5 декабря, 2018 13:52
Принцип властей таков: я начальник ты дурак!
Anchor3 декабря, 2018 17:34
Знаете что самое интересное. Компания UTair чтобы составить конкуренцию UZBairlines по направлению Ташкент-Москва снизили стоимость билета до 90 ЕВРО https://biletix.ru/#offer__15438399934
В тоже время компания UTair летает по направлению Душанбе-Москва за 210 ЕВРО
https://biletix.ru/#offer__15438399903
Наверное это и есть истинная здоровая конкуренция ??? что скажите ???
said3 декабря, 2018 10:11
Газ по 4,30 сомони стал. Пора переходить на газогенераторы.
ShaITan2 декабря, 2018 09:12
po lubomu u nikh vsegda budet deshevli
Народ1 декабря, 2018 18:51
Вывод Узбеки и Кыргызы умнее Таджиков точка.
Маныч1 декабря, 2018 13:20
Ничего что когда нефть стоило дороже чем сейчас стоимость бензина, солярки, керосина было ниже, парадокс какой то!
Граждагин X1 декабря, 2018 12:11
Сейчас у нас тренд пошло ''надо попрлнит бюджет государство'' скоро бедному человеку у нас не будеть место! Вот воде подняли почти в 4 раза а вы про авиа билети!
Rustik1 декабря, 2018 10:17
Честь и хвала Шавкату Мирзиеву. Надеемся наши правители тоже насытились и сейчас будут брать пример от своих братьев и соседей и в этом. Хотя сильно сомневаюсь. Говорят, самая слабая точка у семейки, это доллары. И не одна ценность у них перед баксами не устоит. Так что, всем нам терпения, силы и удачи!!!
Zorro30 ноября, 2018 18:24
Я уже постоянно летаю через Ташкент. И удобно, и дешевле. А наши умники пусть простаивают.
Миродж. 30 ноября, 2018 17:48
Мозгов нет, чтоб сделать реальное предложение и переманить пассажиров на свои рейсы. Многие теперь будут летать другими авиакомпаниям, или из Узбекистана.
Ишак никогда, не станет лошадью!
Ишаки правят. И мнут себя скакунами чистокровными.
Rustam30 ноября, 2018 15:44
"В Топливозаправочной компании объясняют подорожание топлива ростом стоимости нефти на биржах" оно вообщето дешевеет!!!
said Rustam3 декабря, 2018 10:10
У них своя биржа, для особоодаренных.
Alibek30 ноября, 2018 14:52
Уже лучше улететь через Узбекистан. Молодцы Узбекистан. Привлекают через транзит туристов. А наши только сидят и говорят хаа мехаран ё намехаранд фаркаш нест. У вас нет Бизнес плана господа Таджик Эйр и Сомон Эйр. Позор Вам вы не можете привлекать. Просто стыдно на Вас такие деньги вы расходуете но эффект 0
Гость30 ноября, 2018 14:27
- Так, младший сынок на месте, старший, э-э, не вижу...
- Пап, я здесь!
- Ага, есть. Племянник здесь, невестка тоже. Повар, горничная, охранник. Тесть где?
- Все?
- Вроде да. Заседание правления ТЗК объявляю открытым!
Алишер30 ноября, 2018 14:18
Не зря блркировали сайт Азии плюс! Почему в нашей республики в последнее время все основывается на слухах? Где комментарии специалистов авиакомпаний?! Думаю не секрет опубликовать список дебеторов топливной компании
Ихтиандр30 ноября, 2018 14:11
Будем летать с Узбекистана....заодно и посетим эту страну...а наши пусть сидят!
Nurik30 ноября, 2018 14:06
На 30 декабря цены на авиабилеты 240 евро! В первую очередь наши авиаперевозчики думают о своем кармане. Народ ничего не сделает, все съест и проглотит.
М.К30 ноября, 2018 14:01
Всегда находят отговорки, всегда. Дело не в подорожании ГСМ и не в межгалактических катаклизмах,а исключительно в жадности. Беимони и жадность- вот причина почему у нас все дорого,и бензин,и мука и все остальное.
Гарми30 ноября, 2018 13:36
Введена пошлина на импорт топлива из Туркмении на 5%, цена на авиабилеты выросла в 2 раза. Довыпендриваются, что вообще никто не будет летать на таджикских пепелацах.