Душанбе. 1 сентября. «Азия-Плюс» - По случаю предстоящего 3 сентября в Таджикистане Дня авиации в эти минуты в ГУАП «Точикистон» проходит торжественное собрание, где будут награждены заслуженные  и отличившиеся работники авиапредприятия.

Принимая во внимание обращение трудового коллектива Государственной авиакомпании страны и пожелания трудящихся, Указом президента Эмомали Рахмонова, от 30 августа 1994 года 3 сентября был объявлен Днем авиации Республики Таджикистан и с этого времени профессиональный праздник авиаторов Таджикистана стал отмечаться ежегодно.

Справка: В 1924 году из Бухары в Душанбе была проложена первая воздушная трасса. Самолёт Юнкерс Ф-13 приземлился в Душанбе, которым управляли первые лётчики Таджикистана Рашид-Бек Ахриев и Пётр Комаров. Жители Таджикистана увидели самолёт на два года раньше автомобиля и на пять лет раньше поезда. В 1930 году был образован Таджикский авиаузел Среднеазиатских воздушных линий, и началась эксплуатация новых маршрутов через горные хребты Памира. В Душанбе строится аэропорт первого класса. Год спустя,  начинаются регулярные полёты из Душанбе в Кулябе Гарм, Пяндже, Дангару. Авиация Таджикистана развивалась быстрыми темпами, обновлялся авиационный парк. В 1959 году было создано Ленинабадское авиапредприятие и через год - аэропорт Куляб. 3 марта 1960 года был сдан в эксплуатацию аэровокзальный комплекс и взлётно-посадочная полоса в Кулябе. В 1990 -1991 годы самолёто-вертолётный парк  предприятия пополнился воздушными судами ТУ-154, вертолётами МИ-8 МТВ-1. Создан  первый в Центральной Азии ретранслятор «Зардак», открыто воздушное сообщение Душанбе - Урумчи. В  1992 году экипажи воздушных судов республики стали летать под эмблемой «Точикистон». В 2004 году Государственная авиакомпания  «Точикистон»  была переименована в Государственное унитарное авиационное предприятия «Точикистон».