Душанбе. 5 мая. «Азия-Плюс» - | Антимонопольная служба при правительстве РТ отказала ООО «Газпромнефть-Таджикистан» в повышении розничных цен на бензин и дизтопливо в Таджикистане до поступления новой партии нефтепродуктов из России.
Как сообщили «АП» в Антимонопольной службе, цена на бензин марки АИ-92, как самого востребованного вида топлива из-за относительно дешевой стоимости, сохранится на уровне 4,80 сомони за 1 литр, а дизтопливо не должно превышать 5,60 сомони за литр.
Источник уточнил, что раннее российский поставщик установил на дизтопливо цену в 5,80 сомони, однако ему было рекомендовано снизить этот показатель на 20 дирамов, т.е. до 5,60.
Источник подчеркнул, что изменения в ценах предвидятся. Однако произойдет это только после поступления в страну новой партии нефтепродуктов из России, которые придут в страну уже по новым экспортным таможенным пошлинам.
«Приблизительно, это произойдет после 10 мая, - отметил источник. – Если же повышение будет осуществлено до 10 мая, то это уже будет считаться нарушением антимонопольного законодательства страны».
В Антимонопольной службе утверждают, что сегодня дефицита на бензин в Таджикистане нет. «Если на отдельных заправках нет топлива, это не означает, что в Таджикистане нет бензина. Дефицит признается тогда, когда свыше 30% объёма рынка остаётся без товара», - подчеркнули в антимонопольном ведомстве.
Между тем, как стало известно «АП» в ООО «Газпромнефть-Таджикистан», объёмов нефтепродуктов, завезённых компанией в РТ ещё в апреле, должно хватить до конца мая.
«Для того, чтобы не было большого ажиотажа, мы решили мелкооптовую и оптовую торговлю перекинуть на розницу, чтобы население могло без проблем приобретать топливо, - отметили в компании. - Мы будем и дальше работать в Таджикистане, несмотря на повышение российских экспортных таможенных пошлин».
По данным Министерства экономического развития и торговли РТ (МЭРТ), с начала года средняя цена на бензин марок АИ-95 и АИ-92 в Таджикистане возросла на 8,7% и составляет на сегодня 5 сомони ($1,1).
Напомним, что российская компания «Газпромнефть-Таджикистан» занимает 35% топливного рынка Таджикистана и входит в список доминирующих субъектов на товарном рынке страны. В целом же доля российских нефтепродуктов в республике составляет более 90%.
По данным МЭРТ, средняя стоимость российского топлива, завозимого в Таджикистан, по итогам 1 квартала этого года составила $885 за тонну (с учётом пошлины в $283,9 за тонну).
С 1 мая, с учётом повышения экспортных пошлин на 44% ($408,3 за тонну), её стоимость составляет $1010 за тонну топлива.
Выпускницы программы TechGirls про опыт поездки в США. Как стать участницей проекта в 2025 году?
В ООН заявили о росте производства опиума в Афганистане
Международный банк Таджикистана открыл новый Центр обслуживания в Пяндже
Туман и риск схода селей: КЧС вновь предупредил таджикистанцев
Новые горизонты для единоборств. Даврон Джураев стал главой Азиатской федерации ММА
В Таджикистане обнаружили останки динозавра, датируемые 85 миллионами лет
На АЗС «Газпромнефть» в Душанбе встретили участников международного автопробега Tro-Phy-Gital Tour
Школьники Таджикистана получили возможность участвовать в олимпиаде «Будущее большой химии»
Автозапчасти - какие из них можно купить неоригинальные, а на чем не стоит экономить?
Афиша от «Азия-Плюс»: «Анор-Крафт-Маркет», акустический вечер и концерт французского пианиста
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста
KARTA5 мая, 2011 19:37
Вскоре не даст вам построить Рогун и Револючик вам устроить, уважаемые глупые Правители. Таможенный союз -это политический ход России против экономической помощи Китая к странам Средней Азии.
Аноним5 мая, 2011 15:26
Если запасы "Газпромнефть Тадж" хватит до конца мая, так почему им отказали только до 10-го мая? Получается, что запасы по дешевле они будут продавать уже как с новой ставкой пошлины? Надо было им запретить поднимать цены до конца мая!А-то что? 21 день они заработают больше утвержденного прайса????????
Аноним5 мая, 2011 15:26
Если запасы "Газпромнефть Тадж" хватит до конца мая, так почему им отказали только до 10-го мая? Получается, что запасы по дешевле они будут продавать уже как с новой ставкой пошлины? Надо было им запретить поднимать цены до конца мая!А-то что? 21 день они заработают больше утвержденного прайса????????
corrector5 мая, 2011 14:51
na dnyakh ved' sami govorili, chto ne imeyut prava diktovat' ceny, a segodnya otkazyvayut gazpromu v povyshenii ceny.
тадж5 мая, 2011 14:42
Assa, +100500! Экономика, она ближе и понятней народу, чем политика. Я тоже за то, чтобы держаться России. И вообще, со всеми дружить, но с оглядкой.
Назаров Ахтам Пулотович5 мая, 2011 13:06
Это хорошо, когда не надо повышать цены. А почему-же тогда в точках заправки Газпром-Нефть повышали уже цены, например бензин марки 92 в г.Душанбе 5 сомони, а сжиженный подняли на 10 дирам, и стоит уже 2,90 сомони место 2,80 сомони?
Assa5 мая, 2011 12:58
Интересная движуха продолжается. Как мне скромно кажется ситуация то простая. Смысл любого таможенного союза и единого экономического пространства это обеспечение условий единых правил торговли на определенной территории. кто там входит в Россия, Белоруссия, Казахстан на подходе Киргизия и Таджикистан. идея хорошая, но... если идет речь про единые пошлины и прочия прочия многия связанные с перетоком капитала. тут появялется много интересов поясню. для стран с сильной экономикой развитой ресурсной базой и пром производства. более слабые экономики интересны как рынок сбыта продукции. это основной принцип рынка. причем пары "сильная экономика - слабая экономика" могут меняться. Таджикистан и Киргыстан интересен и России и Белорусси и Казахстану как рынок свой продукции как производственной так и пишевой так и прочей всякой якой. понятно что слабая экономика должна либо расти (если для этого есть предпосылки, ресурсы и прочее, чего очевидно в РТ и РКырг. не достаточно для доминирования в регионе) либо занимать определенную нишу (для РТ имхо это рынок электроэнергии). дальше текущая ситуация коротко выглядит так: РФ,РБ и РК говорят РТ и РКырг откройте рынок, слабая экономика или ее элиты а что мы будем с того иметь. ответ их не удовлетворяет (тк. хочется поболее). тут вступают экономические методы (да да пошлина на гсм), РТ приводит контрметод через антимонопольщиков пытается прижать газпромнефть РТ. что помоему не удастся. т.к. если компания эта контролирует большую часть рынка как кто-то говорит, то компания тупо сокращяет объем формируя дефицит или (если дадут отмашку) прекращяет импорт. цена вопроса рынок сбыта компании версус рынок сбыта РТ в целом в общем очевиден. в этом отношении попытки прижать газпромнефть рт обречены на провал, тут работают не экономические а политические методы. + фактор РУ - население 27 млн. стоит дорогого. Ислам каримыч тоже ен вечный. имхо конечно но в общем как рынок сбыта РУ более интересен для всех стран с сильной экономикой чем РТ. так что наверно все-таки РТ надо сторговаться с большой тройкой, пока она не сторговалась с РУ. вопрос конечно цены. кричать что ктото что то должен я думаю не дальновидно. наверхах счас наверно торгуются, а если нет то им очевидно следует это сделать. и не надо надеятся что иный странны Иран, Америка или Китай не будут подходит к РТ иначе. ИМХО для России РТ представялет более экономический интерес, а для Ирана, Китая и америки политический. лично мне более понятны экономические интересы, т.к. политика дела грязное и никто не знает куда Иран Китай и тем более Амрико может втянуть РТ.