Душанбе. 11 июля. «Азия-Плюс» - | По поручению мэра Душанбе соответствующие государственные инстанции подготовили и направили в адрес столичной мэрии заключения, касающиеся вопроса дальнейшего использования так называемых «тангемок» для провоза пассажиров, об этом «АП» сообщил начальник Государственной службы по контролю в сфере транспорта по городу Душанбе Фируз Расулов.
По его словам, в заключениях УГАИ МВД, городской прокуратуры, Минтранса, Таджикского технического Университета подчеркивается, что использование китайских мини-вэнов для перевозки пассажиров является небезопасным.
«Кроме того, мы получили заключения экспертов заводов-изготовителей «тангемок» из Китая, где говорится, что данные автомашины предназначены для семейного использования, а не для провоза пассажиров», - отметил Ф. Расулов.
При этом Расулов подчеркнул, что последнее слово в деле использования или запрета «танкемок» для перевозки пассажиров на территории города остается за мэром столицы.
10 мифов о гриппе: Только чеснок вас спасет и антибиотики
2024 год может стать самым жарким за всю историю наблюдений
Как мигранты берут на себя восстановление родных поселений
В Британии имя Мухаммед впервые стало самым популярным
Из миграции – в рабство. Как менялась ситуация с торговлей людьми в Таджикистане
Свержение Асада. Когда-то от него ждали либеральных реформ, но он стал диктатором
В России предложили запретить мигрантам проживать рядом со школами и детсадами
Боксеры из Таджикистана выиграли три бронзы на Чемпионате Азии
Гололедица на дорогах Таджикистана: КЧС обращает внимание на меры безопасности
Выходец из «Аль-Каиды». Кто он – лидер захватившей Дамаск оппозиционной группировки Абу Мухаммад аль-Джулани?
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста
momo14 ноября, 2011 13:23
да ну на?! серьёзно!?_)
gajir13 июля, 2011 19:41
Для сведения икисперту (думаю правописание соответствует его образаванию) а\м STAREX намного опасней, т.к. если он заметил, там всего одна выходная дверь для пассажиров, а её проём очень мал.
я13 июля, 2011 09:47
Люди нашли свой кусок хлеба в стране, где более половины населения - безработные, а наши власти и здесь недовольны. Не Тангемы виноваты в авариях, а их водители. Какая разница, если юнец-водитель будет сидеть за рулем супер-пупер минибаса, что, от этого аварийность исчезнет? Наведите порядок в возрасте и опыте водителей, допущенных к перевозке на общественном транспорте. Что, "Старексы" подходят к перевозке людей?! Ни окон, ни форточек, чтобы выйти с заднего ряда, все люди должны выйти!
Хикмат12 июля, 2011 20:51
Rustam и Технарь! Полный респект и уважение, Мужики! Хорошо сказано! В самую точку!
klondike_d12 июля, 2011 13:17
Для семейного использования? А когда семья садиться в свою тангемку, они не пассажиры?... Не надо дурью маиться, лучше бы не трогали этих тангемов и тангемщиков и пустили бы по пр.Рудаки дополнительный транспорт!
Rustam11 июля, 2011 12:35
Блин, уже тошнит от темы "тангемок". Однажды Хукумат своим решением полностью запретил движение "тангемок" по городу, потом свое решение отменил, вот теперь опять поднимают эту тему. Так надоело честное слово их придирки, что нечем больше заниматься этим экспертам ??. Что не видят, что в городе итак существует проблема с транспортом, этих тангемок после первого запрета в городе итак осталось единицы, по пальцам можно пересчитать. Честное слово диву даюсь и до того тошно снова читать и слышать про тангемки. Лучше бы нормально обеспечили транспортом, а не занимались глупостью. Просто дурдом....У нас вот так все запрещают, перекрывают всем кислород ради своей личной выгоды, а потому уже 20 лет стоим на одном месте, да вот только показухи очень много !
технарь11 июля, 2011 12:30
у нас разве есть эксперты по автомобилям? Последний нормальный выпуск в автодорожном был в 1990 году, после этого всё развалилось. Этот завотделом слышал что-нибудь о Требованиях к конструкции транспортных средств, о единообразных предписаниях к конструкции транспортных средств, и вообще о ЕЭК ООН? Если мы не выполняем требования сертификации транспортных средств, то кто виноват? Почему тогда в РТ было завезено свыше 10 тысяч тангемок, которые постоянно используются для перевозок пассажиров, и никто пальцем не пошевелил для обеспечения прав потребителей? Кто должен полететь со своих мест? Транспортный прокурор? Начальник госстандарта? Начальники таможни или регистрационных подразделений гаи? Или начальник Государственной службы по контролю в сфере транспорта по городу Душанбе Фируз Расулов? Кто ответит бедным людям, почему, когда они собирались покупать тангемки, что те не соответствуют требованиям ученых-недоучек из РТ? Бедный народ, бедная страна
N11 июля, 2011 10:07
А разве "тангеми" безопасны используемые в скорой помощи, милиция и др. экстренные службы.