Авиакомпания «Таджик Эйр» с 1 мая приступила к выполнению регулярного рейса Худжанд - Куляб - Курган-Тюбе - Худжанд. Полёты будут выполняться один раз в неделю, по вторникам, на самолёте МА-60.
Как сообщили в пресс-центре «Таджик Эйр», время вылета из аэропорта горда Худжанд в 13.00, из аэропорта Куляб - 15.00, из Курган-Тюбе - 16.20. «Стоимость билета из Худжанда и в Куляб, и в Курган-Тюбе - 60 долларов», - уточнили в пресс-центре.
На сегодня доля перевозок «Таджик Эйр» на авиационном рынке Таджикистана составляет 29,6% (470,6 тыс. человек), что на 5,3% ниже показателей 2010 года. Однако, несмотря на это, в 2011 году загрузка воздушных судов в среднем увеличилась на 4,6%, а доходы компании на 10%.
Авиакомпания осуществляет регулярные рейсы в направлении восьми городов России, а также Кыргызстан, Казахстан, Иран, КНР, ОАЭ (Шарджа), на местных авиалиниях регулярные рейсы выполняются в Худжанд и Хорог.
В ближайшем будущем авиакомпания намерена открыть рейсы в Бангкок, Дубай, Дели, Карачи, Исламабад и Сеул. С 18 января 2012 года авиакомпания возобновила полёты в Стамбул.
Фотограф, открывший миру Таджикистан
Крупнейшую черную дыру звездной массы нашли поблизости от Земли
В Таджикистане растет число фермеров: где их больше всего?
Уровень воды в Нуреке вырос: энерголимит смягчен
Узнали, что ждет таджикистанцев в рамках Дней культуры Узбекистана
Рустам Эмомали произвел кадровые изменения в 37 структурах столичной мэрии
Политические партии Таджикистана теперь смогут рассчитывать на деньги из госбюджета
Казахстан, Кыргызстан и Узбекистан договорились о совместном строительстве ГЭС
Житель Файзабада погиб при сборе кислячки в горах
Двое таджикистанцев - фигурантов дела о теракте в «Крокусе» обжаловали свой арест
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста
Василий24 августа, 2013 17:24
Да лучше бы АН-24 с остатком ресурса взяли у кого-нибудь в аренду на год, на два, чем покупать этот китайский ширпотреб! Слышал, МА-60 недавно прямо на стоянке в аэропорту Душанбе сложился, стойки шасси подломились. Боже мой, что бы было, если бы это произошло при посадке, а тем более при взлёте! Этот самолёт не для наших горных условий. Верните АН-24,26 и 28!
Z3 мая, 2012 20:13
Stewardessi molodie chasche vsego nadmennie i visokomernie byvayut (zamet' ya ne govoryu chto VSE takie, chtoby potom ne gnali na menya). A te jenschini, kotorih ty tak nevejlivo nazval pupsikami (neuvajenie, gospodin horoshiy), s ponimaniem otnosyatsya k detyam, k jenschinam, starikam... Da i mujchini Stewardi toje. Kstati, oni chasche vsego i sami lyotchiki... naschet reisa - horosho chto otkryli. Nujno i drugie aeroporty strany razvivat a ne hapat' reisy tolko sebe, lyubimim, v Dushanbe...
muslim2 мая, 2012 21:29
uje TU 154 ne letaet. ya chasto letau uje ne vidno samalet TU 154. toka Boing.. Inshallah normalek budet.novi Suardesi xorosho obrashautsya . No est Suardesi i Suardom Tetki pupsiki i Mujiki. Nado ix pomenyat. i prinyali na rabotu Molodie ludi
student bedniy2 мая, 2012 14:15
naverno budem letat' na samoletax "Sadovinichevo" ? Nedavno konfiskovannie samoleti an-72 xaxaxa
Азам2 мая, 2012 13:38
Ужасная компания...летел на ТУ154 в Москву!!!!
aviA.TJ2 мая, 2012 13:23
Бедный МА-60. он и так не успевает на все рейсы, недавно даже Бишкекский рейс вообще отменили, а они открывают новый рейс. Никто не спорит, что этот рейс очень нужен людям, как и рейс на Хорог, но компания должна исходить из возможностей своего авиапарка. Поговаривали, что к Наврузу будет еще один МА-60. Видимо пока нету его.