эти круглосуточные службы ни к чему не приведут, все равно толку от них нет,вот в частности горсеть....никогда по номеру 2271012 не дозвонишься, либо занято,либо трубку не берут, а если вдруг и взяли,то мама не горюй,облают и практически пошлют.Нет, конечно, там есть и очень порядочные диспетчера,с которыми приятно разговаривать,но их раз два и обчелся...

"Фишка" в том, (1) что мои фамилия и имя и электронный адрес им был известен; (2) я не обращалась к ним с просьбой, заявлением или жалобой, чтобы оставлять им свой номер телефона и счет в банке (разницу между ПРЕДЛОЖЕНИЯМИ и обращением чувствуете, или как эти молоды бюракратики -нет); (3) зачем тогда им электронное средство связи с народом (для feedback), если я должна куда-то идти, сканировать свою подпись, заверять нотариусом,тартить деньги и время и нервы, если легче написать тогда рукой и отнести ногами в мэрию. Получается, что электронка мэрии - просто дань моде, а бюрократическое мышление и наплевательское отношение к предложениям людей осталось советское. Поняли в чем фишка? Дело в изменении и инновации мышления и отношения, а не просто в установки компьютера на столах чиновников. Вот в чем ФИШКА. Мне ничего не стоило, сделать как они попросили согласно какого-то указа. Но я увидела бред в их ответе. А мэра стало жалко, что он старается по-крупному, а эти винтики-чиновники кидают его таким отношением к ПРЕЛОЖЕНИЯМ людей. культуры общения не хватило, просто сказать спасибо за предложением, подумаем над ними. И все! А вам спасибо за вопрос.

Jonona Pochemu Anonimno pishem. V chem FIshka? Normalno ukazala bi imyu familiyu i address to poluchila bi otvet i bil bi rizon.

Думаю Ахмет правильно базарит НО мы сами тож виноваты. Современные города строиться людьми. Если мы сами не соблюдаем этику использования общ. транспорта мэр не в ответе за нашу этику и эстетику. Помню 86 году Бабка меня прилюдно ругала за то, что я сорил семечкой Троллейбус. Это было моим первым и последним семчкодегустирования в транспорте А сейчас всем поровну за нашу неэтичность виним Хукумат.

Мэр действительно наводит порядок в городе,хотя этим должны в первую очередь заниматься хозяйственные службы.Но всё равно спасибо ему.Насчёт круглосуточной работы этих служб,я думаю это не нужно делать по соображениям экономики.Им нужно будет платить за сверх урочную работу,опять же лишние источники потребления электроэнергии и ГСМ.А какая от них будет польза,никто не посчитал.Второй вопрос по транспорту:нужно максимально в ночное время сократить рейды работников ГАИ с их вооружённым сопровождением в лице работников ОМОН,которые ведут себя наглее,чем ГАИ и тогда водители частных маршруток и такси будут больше работать в ночное время.Из-за поборов со стороны работников ГАИ мы таксисты не выезжаем поздно вечером.И вообще, зачем нужны гаишники ночью,когда практически нет движения автотранспорта.Надежда только на уважаемого Мэра,только он может поставить гаишников-крохоборов на место.

Уважаемый, мэр, отличная возможность пообщаться с вами Вы действительно один их немногих высокопоставленных чиновников, который работает на народ (это видно) и использует "обратную связь" через вашу электронную почту. Хвала и честь вам! И обрушиваться на вас с критикой, с которой народ обрушивается на других чиновников, было бы крайне несправедливо. Но критика есть критика. И если народ написал правду в своих коментах относительно "153 снегоуборочных машин", то не надо было давать указание их стереть или убрать с сайта. Вы же умный человек. Но вас подводят ваши подчиненные, команда у вас пока слабовата, поэтому я повторю свой мессадж, которые я направила вам на электронный адрес мэрии, а также ответ вашего сотрудника Диловара Хамраева на ПРЕДЛОЖЕНИЯ по улучшению работы общ. транспорта в городе Душанбе. Я вот вижу, что Akhmed тоже болеет душой за столицу и кое-что предлагает по улучшению транспорта. Поверьте, мы действительно хотим помочь вам и сделать столицу культурной, красивой и безпроблемной. Итак моя переписка с мэрией от 14 ноября: "Здравствуйте, уважаемый мэр. У много езжу по миру и имею возможность наблюдать как устроена жизнь городов и людей на улице. Одним из ярких и значимых единиц уличной жизни является общественный транспорт. Скажу сразу. Нам очень далеко до того совершенства, которое имеет место в развитых странах. Но есть примеры и поближе, те же СНГ и восточные страны. Наблюдая за уличной жизнью людей, я пришла к выводу, что она и есть показатель образовательного уровня людей, их воспитанности и культуры. Мы все знаем, что за 20 лет очень многое упущено у нас в стране и вряд ли все восстановится в ближайщие годы. Но с чего-то надо начинать, показывая нашим горожанам и гостям из районов элементы цивилизованности, иначе они никогда к этому не придут и не научатся. Мэрия г. Душанбе может сделать в этом плане очень много, только нужна воля и кропотливая работа. Иногда у нас очень много сил и энергии и ресурсов уходит на ненужные мероприятия. А есть вещи, которые народ поддержит и поймет. Не сразу получится, но надо иногда заставлять административные ресурс города и ее районов направлять на инновационные подходы, главной целью должна быть забота о людях, их комфорном пребывании в городе и на улице. Итак: 1) Почему бы не ввести , хотя бы на конечных остановках маршрутных такси и автобусов,тролейбусов "очередь" людей. Т. е. Люди подходя к остановке должны вставать в очередь для последующего захода в транспорт (маршрутку, автобус, троллейбус). Это несмешно, если вы улыбнулись - это норма для цивилизованных стран, включая Турцию, Иран, Китай. Все равно наши водители пропускают только в одну дверь. Так почему им не помочь. Пока они выпускают пассажиров из одной двери, ОЧЕРЕДЬ, а не толпа, штурмом берующая общественный транспорт, будет мирно ждать, зная, что сядет в него, а если и нет, то его очередь во всяком случае продвинется ближе. Скажете, как это можно организовать? Просто. Поставьте на конечные остановки своих людей (прим. "диспетчеров"), которые будут регулировать толпу и ставить их в очередь. Здесь важно, чтобы это не было разовым делом, а длительной компанией, хотя бы в течение года, чтобы люди привыкли к этой системе. Потом они сами будут регулировать очередность. Вот увидете - это понравится здравомыслящим людям, а "буйных" и невоспитанных людей можно потихоньку приучать к порядку. Будет трудно, но если продумать все до мелочей и, главное, поставить на эти точки добросовестных работников, освободив их от ненужной и бестолковой работы в конторах, то можно чего-то добиться. ПОДУМАЙТЕ над этим, пожайлуста. Если люди научаться стоять в очереди и не толкаться и не вести себя как толпа, а как цивилизованные люди - это сразу поднимет лицо города и научит наш народ чему-то хорошему, а главное, уважать друг друга, особенно молодежь. 2) Другое предложение - почему не ввести разовые ПРОЕЗДНЫЕ ТАЛОНЫ в автобусах и троллейбусах. Почему содержится большой штат людей, которые собирают деньги. Они создают нервоз, отнимают время людей, если хотите, обманывают и нас и вас (государство). Если пассажиры будут покупать заранее проездные талоны на разовый проезд в киосках, в отдельно отведенных местах, супермаркетах, магазинчиках, да где вам угодно и при входе в автобус, троллейбус просто отдавать талон водителю или его человеку, чтобы тот порвал его на глазах пассажира, тем самым дав понять, что билет(талон) использован и второму использованию не подлежит. Конечно, есть риск, что ответственный не будет их рвать, а как-то будет использовать потом. Но можно продумать механизмы и детали, искореняющие коррупцию и обман. Важна сама идея. Главное и важное - ни в коем случае не позволять автобусу, троллейбусу самим продавать такие талоны, иначе ничего не получиться. Идея предложения и заключается в том, чтобы отделить водителей и их людей от денег, не позволять им иметь доступ к деньгам. Т. е. получается, чтобы сесть в автобус, пассажир должен будет заранее позаботиться о проездном талоне, который он может купить везде. Сначала будет трудно, потом все привыкнут. Вот увидете, такое нововедение ускорит посадку в общественный транспорт, избавит людей от унижения водителей и их представителей, кто собирает деньги за проезд, повысит культуру и сознательность людей. Ну а талоны можно будет изготавливать из очень простй и дешевой бумаги. Не должно быть больших затрат. Хочется верить, что предложения заинтересуют мэрию города. Что-то надо менять, на самом деле! С уважением, Джонона Бобоева" Ответ вашего сотрудника Хамраева - "Обращения граждан, в которых не указаны фамилия, имя, отчество, адрес заявителя, и не имеется цифровая электронная подпись либо не соответствуют действительности, считаются анонимными и рассмотрению не подлежат". Одним словом, меня послали к черту! Бюрократическая отписка свела на нет наше желание помочь Вам. АП, опубликуйте, пожайлуста полностью. Хочу, чтобы мэр прочел все-таки предложения по общ. транспорту. А осуществлять их или нет, его дело. Спасибо.

Дорогой наш МЭР города я благодарен вам за вашу работу на протяжении многих лет.Я когда вижу что делается у нас в городе у меня такое ошушение что кроме Вас никто за городом не смотрит.У меня к Вам только одна просьба уберите пожалуйста эти газели из города замените на старексы или возьмите под свой жесткий контроль.Эти шофера газелей думают только о своей выгоде а не о безапосности пассажиров.А конкретно газели №22 Пединститут-Зарнисор Постоянно забивают людей в салон как баранов хотя сами люди не лучше видя что мест нету все равно пытаются впихнуть себя.Когда я был в Ташкенте газели работают так.Стоит диспечер на начальной остановке и смотрит как работают щофера максимум 5 минут газель должна стоять а потом ехать и диспечера не волнут набрал ли он пассажиров или нет все 5 минут и поехал и также с очередной газелью если больше 5 минут газель простояла то платится штраф 1 минута простоя 10 долларов по курсу их него банка что кассается пассажиров они должны только сидеть не стоять если гаи заметят такое нарушение сразу штраф лишение прав 1 год и на каждой газели надпись перевозка стоячих пассажиров запрещена и работает этот транспорт до с 7 до 22 00. 8 часов работает одна смена другие 8 часов 2 смена.Прошу Вас уважаемый мэр я хочу видеть свой город современном образе без бардака на дорогах надеюся вы прислушайиеся к моему обрашению.Жепаю вам крепкого здоровья и удачи

Пусть мэр сам позвонить инкогнито кто его послушает из этих служб????

вчера вечера после 18-00 не одного автобуса не была видно, пришлось пешком добраться. Хочется привлечь в ответственности тех толстопузых лиц к ответственности

Рахмати калон раиси шахр. лекин хакатан бо транспорт сахар ва бегох танкиси мекашад халк ва хусусан дар рузхои хунуку вазбин.