Авиакомпанию «Сомон Эйр» на днях возглавил специалист из Великобритании Ллойд Пакстон. Тем не менее, как выяснилось, назначение генеральным директором иностранного гражданина не отвечает положениям Воздушного кодекса Республики Таджикистана.
Согласно статьи 54 «Авиационное предприятие и зксплуатант» Воздушного Кодекса РТ, возглавлять таджикскую авиакомпанию может только гражданин Таджикистана, даже в случае, если компания создана с участием иностранного капитала:
«Создание на территории Республики Таджикистан авиационного предприятия с участием иностранного капитала допускается при условиях, если доля участия иностранного капитала не превышает сорок девять процентов уставного капитала авиационного предприятия, его руководитель является гражданином Республики Таджикистан и количество иностранных граждан в руководящем органе авиационного предприятия не превышает одну треть состава руководящего органа».
Юристы не исключают, что учредители авиакомпании «Сомон Эйр» оформили иностранного гражданина в качестве советника. Тем не менее, как указывалось в пресс-релизе «Сомон Эйр», Ллойд Пакстон назначен гендиректором авиакомпании «Сомон Эйр».
В «Сомон Эйр» сегодня вновь подтвердили, что Ллойд Пакстон является генеральным директором, он сменил на этом посту прежнего гендиректора Алишера Рустамова, который назначен 1-ым заместителем директора Международного аэропорта Душанбе.
В управлении гражданской авиации министерства транспорта Таджикистана сообщили «АП», что изучат заданный вопрос, и только завтра прокомментируют создавшуюся ситуацию.
Стоит напомнить о смене руководства «Ист Эйр», о которой писала «АП» летом прошлого года. Тогда также был поднят вопрос, что компанию «Ист Эйр» возглавлял не гражданин Таджикистана, что противоречило упомянутой выше статье Воздушного Кодекса.
Компания «Ист Эйр» была создана в 2007 году с участием российского капитала. Более трех лет ее возглавлял гражданин Российской Федерации Владимир Куимов. 16 июля прошлого года в авиакомпании «Ист Эйр» произошла смена генерального директора. Акционер, который владеет 51 процентом акций компании, назначил Фирдавса Мухтарова генеральным директором авиакомпании.
Как молодая певица из Таджикистана стремится покорить американскую аудиторию
Глава МИД Таджикистана напомнил Сергею Лаврову о союзническом дороворе между Таджикистаном и Россией
В Душанбе презентовали прямой авиарейс в Тбилиси
В Узбекистане мужчину приговорили к пяти годам тюрьмы за оскорбление президента страны в соцсетях
Половине крупных городов Китая угрожает затопление
Глава МИД России позвонил Сироджиддину Мухриддину
В «Худжанде» не платят зарплату: тренер Ходжаев держит ответ
Москва депортирует граждан Таджикистана. Мы встретили их в аэропорту Душанбе
В Казахстане опровергли информацию о привлечении граждан, осужденных в России, на войну в Украине
«Алифу» - 10 лет: мечта компании, принёсшая много перемен
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста
бывший начальник в ТД8 октября, 2012 12:14
Мухтаров Фирдавс Халиков Рустам первый все просчитывал никому не нужные и тупые маршруты, второй занимается более профессионально, своим карманом. Оба всегда пытаютса спихнуть на кого то и всех остальных принизить и унизить, поднимая свою значимость. Исаков Музафар Тиллоев Хокимшо Алишер Хайдаров всегда отвечают за все сами, хоть в этом они мужики, хотя иногда чересчур резки, никогда не сваливали на кого то
Сайера5 октября, 2012 10:25
Не мечтайте о будущем , его для народа нет . Слишком высоко берете, СомонЭйр это частная компания а ее бывший директор не желает отдавать ее другому, это не предсказуемо в случае если она попадет в руки другого бизнесмена -таджика . Вот и решили взять англичанина, с которым четкие договоренности и уж все знают на сколько Англия педантична и порядочна, как и в прочим ее граждане. Как жаль что наши люди мало того аполитичны, трусливы и не умны но еще и не комитенты почти во всем. Отправляйте детей за кордон для получения знаний и нравственности, для выработки характера и независимости. Кто нибудь вернется и поставит Страну на ноги, и этот человек займет достойное место в странице национальной истории как герой, как защитник истоков истинных Персов , когда то определивших политику и историю многих стран Мира.
stalinbobo5 октября, 2012 09:07
Ты не слухам, а фактам ссылайся. Ни один кандидат из перечисленных тобой не является компетентным и порядочным. Может быть они шарят немножко в авиации, но для развития отрасли я бы их не причислил.
Саид 4 октября, 2012 22:39
Прежде ,чем делать выводы необходимо проконсультироваться с грамотными юристами . Дело в том ,что ограничения ,указанные в статье 54 касается предприятий с участием иностранного капитала . Если Сомон Эйр не имеет иностранных учредителей ,то соответственно руководитель может быть гражданином любого государства.
гуландом4 октября, 2012 17:21
какая разница, что новый директор - иностранец. да вы радуйтесь, что он будет поднимать нашу таджикскую авиакомпанию до мирового уровня. всем известно, что наши таджикские законы сплошь и рядом нуждаются в усовершенствовании. тут не компанию надо подкалывать, а наши несовершенные законы, по которым наши частные компании не могут, якобы, себе это позволить. в казахстане (тоже центральноазиатская страна!) закон разрешает это почему-то, а у нас нет... нам радоваться надо, что к нам едут иностранцы поднимать и вытаскивать нас из болота!!!
ФАКТЫ И СЛУХИ4 октября, 2012 17:04
Да многие говорят что в Таджикистане мало кто понимает и разбирается в Авиации можно по пальцам пересщитать. 1) Мухтаров Фирдавс 2) Халиков Рустам 3) Исаков Музафар 4) Тиллоев Хокимшо 5) Алишер Хайдаров (3.4.5. - это как офицеры в запасе они разбираються но нам они не нужны) А вот №1,2 -это ценные кадры к которым нужно прислушиваться и дать им зелёный светофор чтобы развивали Авиацию РТ.
BM4 октября, 2012 16:53
Смотрю вокруг одной авиокомпании такая шумиха))) Надо бы пригласить иностранных директоров на место ген.дир ТАЛКО Шарипов Садриддин Файзиевич там еще Кабиров Шералишо Олимович ком.дир завод же градо-образующее предприятие. И даёт совсм другую прибыль не ту что СОМОН ЭЙР. Если капнуть чуть глубже можно узнать и понять что алюминевый бизнес лучше чем Авиация. Так что нашему гос. нужно взять под особый контроль этих Дир. ТАЛКО.
assa4 октября, 2012 16:46
эпик фейл!
клиент 4 октября, 2012 16:46
В этом случае нам не светит процветание в нашей авиации постольку поскольку наш менталитет направлен только на разрушение - принять на работу побольше своих родственников, украсть побольше потому что завтра уже не будет возможности и наплевать на клиентов потому что сколько им не сделай они всегда недовольны.