Новый таджикский авиаперевозчик «Asian Express Airline» появился в списке компаний, на которые Евросоюзом наложены санкции. Список опубликован на сайте Sanctionswiki , который является своего рода Википедией по санкциям.
«Asian Express Airline» указывается как компания, принадлежащая иранскому предпринимателю Бабаку Занджани. Там же в списке весь другой бизнес иранца, в том числе и в Таджикистане.
Весь бизнес крупного иранского предпринимателя Бабака Занджани был внесен Европейским союзом в «черный список» еще в декабре прошлого года. Иранца обвиняют в том, что возглавляемый им Sorinet Holding проводит операции по продаже иранской нефти через свои структуры и возвращает полученные средства обратно в Иран через Первый иранский банк, который также принадлежит Занджани.
Санкции, которые были согласованы в октябре, вступили в силу в конце декабря прошлого года. Они включают в себя запрет на финансовые операции, экспорт оборудования для переработки иранской нефти и газа.
Сам Бабак Занджани в интервью Рейтер отрицает какие-либо нарушения, по словам бизнесмена, его банк и другие компании не работают на иранское правительство. «Это ошибка», - заявил он в интервью агентству.
По словам Занджани, в его холдинг входят более 60 компаний, работающих в различных отраслях промышленности, таких как косметика, продукты питания, нефть и авиация. На официальном веб-сайте холдинга представлены компании, которые в основном зарегистрированы в ОАЭ и Турции. Занджани утверждает, его нефтяная компания также внесена в список ЕС. «Я бы хотел, чтобы они доказали, как я работаю для Ирана. Они утверждают, что у меня есть связи с иранской нефтяной промышленностью. У нас нет таких связей, мы работаем с Ираком», - заявил Занджани.
О том, что компания «Asian Express Airline» связана с Бабаком Занджани свидетельствует тот факт, что данная авиакомпания представлена на официальном сайте Sorinet Holding как один из проектов холдинга.
Там же сообщается, что генеральным директором «Asian Express Airline» является Сухроб Оймамахмадов - экономист и бизнесмен, который в 2011 году выдвигался кандидатом в депутаты парламента от Партии экономических реформ по району Шохмансур.
«Я горжусь тем, что работаю в Asian Express Airline, и моя цель - приложить все свои усилия для развития нашей компании и обеспечить лучшее качество услуг для наших клиентов по всему миру», - приводится цитата гендиректора на сайте холдинга.
Далее указывается, что «Asian Express Airline» была учреждена в 2007 году и зарегистрирована в Международной организации гражданской авиации (ICAO) как компания, которая будет функционировать на территории Таджикистана. 100% капитал авиакомпании принадлежит «Kont Bank Investment». Также сообщается, что «Asian Express Airline» владеет 100% акций Душанбинского автовокзала.
Однако генеральный директор авиакомпании «Asian Express Airline» Сухроб Оймахмадов в интервью «АП» сообщил сегодня, что данная авиакомпании не имеет никакого отношения к Бабаку Занджани и его холдингу.
По его словам, причина того, почему компанию ввели в «черный список» ЕС, ему не понятна, так как авиакомпания закупала именно европейские самолёты Airbus А320, два из них были доставлены в Душанбе в конце прошлого года, еще один прибудет в конце февраля. «Все остальные лайнеры таджикская авиакомпания будет также закупать в Европе», - пояснил Оймахмадов.
«Если бы наша авиакомпания была в черном списке, то соответственно европейцы нам бы не поставили свои самолёты, это было бы нелогично, - сказал он. - Что касается господина Занджани, то его адвокаты будут бороться за то, чтобы вывести его из «черного списка» ЕС, так как нет оснований и доказательств применения в его отношении подобных санкций. Как я читал в СМИ, он намерен обжаловать решение ЕС, возможно, процесс будет длиться год».
Напомним, ранее «АП» сообщало со ссылкой на Главное управление гражданской авиации министерства транспорта Таджикистана, авиакомпания «Asian Express Airline» является частной и уже пригнала свои самолёты западного производства в аэропорт Душанбе.
«Пока компания не получила маршрутный лист, так как готовит соответствующие документы для этого, но, возможно, она получит разрешительные документы для полётов от авиационных властей страны уже в марте», - отметили в Главном управлении.
Руководство авиакомпании состоит из граждан Таджикистана, а в состав учредителей входят и иностранцы. «Мы не знаем учредителей авиакомпании, и нам неизвестна их доля в уставном фонде компании, для нас важно, что все документы в порядке, компания прошла все стадии регистрации, и ей еще предстоит многое пройти. Рынок авиаперевозок должен быть конкурентоспособным и у пассажиров должен быть выбор. Самое главное - это безопасность полётов и это, безусловно, первоочередная задача каждой авиакомпании», - отметили представители авиационных властей Таджикистана.
JICA предоставляет медицинское оборудование для повышения качества медицинских услуг в Таджикистане
Как простой сельский учитель собирает музей Мирзо Турсунзаде
«Сомон Эйр» открывает прямые рейсы из Худжанда в Урумчи
КЧС предупреждает о грозах и усилении ветра
В Душанбе награждены победители республиканского конкурса «Сайри гули лола»
Барабанщик - сын барабанщика. Как Игорь Джавад-Заде стал №1 в России
Meet Up «Клиентский сервис как стратегия РОСТа»: обзор и ключевые моменты
Чупик: "Вслед за гражданами Таджикистана в Россию перестали пускать граждан Узбекистана и Кыргызстана"
Таджикистан и Нидерланды обсудили вопросы экстрадиции преступников
Что обсуждают и какую работу находят трудяги на «мардикор-базаре» в центре Душанбе?
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста
Одамак18 февраля, 2013 13:52
Он прав во всем хоть что то чем ничего!!! Я думаю инвесторы в очередь в нашу республику не стоят чтобы инвестировать!!!
Аристократ!18 февраля, 2013 11:47
karoll, не лучше ли на кириллице писать? я даже читать не стал ваш комментарий, глаза разболелись....
karoll18 февраля, 2013 00:37
Ya prochitav etu stat'yu. Kak budto 'AP' pi'taetsya pokazat' deyatelnost dannoy aviakompanii kak tenevoy biznes, ssi'layas' na to chto ES (evrop.soyuz)nalojhil sankcii. Ya student uchus' na finansista i khochu privesti nekotori'e finansovi'e primeri,kotori'e yavlayutsya celesoobrazni'm dlya investitcionni'kh proektov. - Tak, kak dannaya kompaniya investiruetsya innostrancem eto govorit o tom chto ekonomicheskaya i finansovaya politika nashey gosudarstvi' polojhitel'nie. Ved' praktika vo vsem mire pokazi'vaet (i dumayu dajhe dokazi'vaet) chto lichni'mi sredstvami nevozmojhno prodvigat' (lyuboy sektor)obshestva.I esli segodnya nasha finansovaya politika sozdala takuyu atmosferu dlya investorov, to nas jhdet svetloe budushee. -Deyatel'snot' dannoy aviakompanii polezen vo vsem (s tochki zrenii ekonomiki): 1.Konkurenciya-eta i est' snejheniya cen (ved' segodnya nashi' migranti' bol'she vsego pol'zuyutsya aviacionni'mi uslugami) 2.Novi'e rabochie mesta i sokrashenie chislo migrantov, kotori'e uekhav v Rossiyu(tak kak bil'shinstvo nasha rabochaya sila kotori'e pokidayut rodinu predpochitayut Rossiyu dlya polucheniya zarobotka i stalkivayutsya s bol'shimi problemami) 3.Kachestvo obslujhivanie (u nas s etim komponentom ves'ma plokho) 4. Nalogi- kotori'e oplachivaet dannay aviakompaniya v kaznu gosudarstva.(eto povi'shenie zarabotnoy plati',pensii,stipendii i t.d).Krome etogo aviakompaniya budet vospol'zovatsya nekotori'mi uslugami (uslugi Mejhdunarodnogo aeroporta dushanbe,aeronavigatsionni'e uslugi) 5.Deytel'nost' etoy aviakompanii oznachaet chto na ri'nke aviacionni'kh uslig u nas v strane ne chuvstvuetsya monopoliya i eto ogromni'y plus. Ya kak grajhdanin Tadjhikistana ochen' rad chto eti investori' predpochli nashu rodinu.Mne prishlos' vospol'zovatsya uslugoy kotoroy predlagaet Dushanbinskiy avtovokzal, ya imeyu vvidu novi'e taksi.Ved' noch'yu (tak kak u nikh fiksiruemi'e schetchiki) ochen' vi'godno chem tarifi' kotori'e predlagayut chastni'e taksishki. I ochen' komfortno ezdit na novi'kh mashinakh.A pro to chto logotipom etoy kompanii yavlyaetsya nashi' devushki'(tadjhichki) v nacional'moy odejhde vdokhnovlyaet ochen'. A to chto biznes gospodina Zandjhani v chernom spiske ES, eto oznachaet odno. Soedineni'e shtati' Ameriki ignoriruet deytel'nost' lyubi'kh iranskikh kompanii i biznesmen tak kak s Iranom u Ameriki nepoladok v politike mnogo.A to chto kasaetsya ES to oni budut priderjhivat' politiku Belogo doma. A 'Asiya plyusu' ya bi' porekomendoval napisat' i effektivni'e storoni' dannoy kompanii.
Гурек16 февраля, 2013 17:14
Скажите пожалуйста, это каким образом 100% акций принадлежит частной компании? Это где и когда его продали и купили? По поводу черного списка. Галимая наивность говорить, что "они не стали бы продавать нам самолеты". Им не пофиг? Продадут и запретят.