Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) рассматривает вопрос предоставления свыше 26 миллионов долларов для обновления подвижного состава ГУП «Таджикские железные дороги».
«Данные средства планируется направить на частичную реализацию проекта по обновлению подвижного состава ТЖД», - сообщил «АП» пресс-секретарь ЕБРР Антон Усов.
В целом, отметил он, для осуществления этого проекта, в рамках которого намечается закупка 200 грузовых вагонов и 40 локомотивов, потребуется 109 миллионов долларов.
Усов подчеркнул, что на данный момент речь идет о выделение 26 миллионов долларов в качестве кредита и более 100 тысяч долларов в качестве технической помощи (грант). Техническую помощь планируется предоставить в двух этапах: 73 тысяч долларов для поддержки разработки Технико-экономического обоснования и 27,5 тысяч долларов – подготовки финансовых документов.
Представитель ЕБРР отметил, что вопрос о предоставлении этой помощи на данный момент активно обсуждается.
«Окончательное решение по размеру помощи будет принято после рассмотрения вопроса акционерами банка, встреча которых намечена на 28 февраля будущего года», - сказал он.
Антон Усов добавил, что финансовая помощь ТЖД будет предоставлена после одобрения ее Советом директоров ЕБРР.
В настоящее время технический парк ТЖД состоит из почти 2,3 тысяч грузовых вагонов, более 450 пассажирских вагонов и около 60 локомотивов.
Таджикистан выразил обеспокоенность отказами во въезде таджикистанцев в РФ
Леса в Таджикистане: рубим сук, на котором сидим
Эмомали Рахмон встретился с Папой Римским
АБР предлагает Таджикистану для качественного роста устойчивую урбанизацию
Правительство Таджикистана направляет на Рогунскую ГЭС дополнительные 5,5 млн долларов
В высшей лиге Таджикистана произошла первая отставка тренера
В Бохтаре планируют построить 80 многоэтажных жилых домов
Zypl.ai: первый стартап из Таджикистана, получивший лицензию в ADGM и принявший участие в программе Hub71
Чем опасны таджикские колдуны?
Афиша от «Азия-Плюс»: «Кармен», «Маленький принц» и K-POP Party
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста
The Patriot16 декабря, 2017 13:39
Смешно
Гость15 декабря, 2017 17:38
73000$ за ТЭО? Неплохой откат за "рекомендации" купить вагоны и локомотивы определенного производителя и фирмы, да? Грант на финансовые документы. Еще 27000$. Ребята, мне смешно. Антон Усов, гоаорите прямо. Это взятка.
said Гость17 декабря, 2017 13:43
Глупости не распространяйте, гость. Вы мыслите категориями хапуг. В данном случае ТЭО стоит менее 0,1 % от суммы проекта (более 100 млн долларов) и это очень и очень мало для такой работы. Вы видимо привыкли работать вообще без никаких обоснований. Но такой стиль работы фактически привел к банкротству ТЖД, которая не может теперь самостоятельно обновлять свой парк. И это на фоне целых предприятий, земли, особняков, дач и дорогих машин, которые стоят многие и многие миллионы долларов и совершенно случайным образом принадлежат нынешним и бывшим руководителям РЖД. Зато на ТЭО экономили.