Душанбе. 5 мая. "Азия-Плюс" - | В течение двух последних недель таджикистанцев волнует резкое повышение цен на нефтепродукты, особенно на бензин. Сегодня на некоторых автозаправках один литр бензина АИ-95 стоит 5 сомони 70 дирам. Автозаправщики говорят, что из-за резкого скачка цен они уже потеряли многих клиентов, некоторые столичные заправки уже закрылись.
Файзиддин, водитель микроавтобуса, говорит, что из-за роста цен на бензин, его доход от извоза горожан уменшился в несколько раз. Если раньше он каждый день зарабатывал 100 сомони, то сегодня его доход составляет 30 сомони. По его словам, если так будет продолжаться и дальше, то он просто будет вынужден поднять цену за проезд.
Другой наш собеседник, владелец автомашины, не пожелавший представиться, сказал, что рост цен на топливо уже ударил по его карману. Он говорит, что скоро наверное придется оставить автомашину, и пересесть на велосипед.
Студент Каюмарс сетует на то, что некоторые водители общественного транспорта уже повысили цену на проезд. Также, по его наблюдению, скачок стоимости топлива сказался на ценах на продовольствие на местных рынках, и это все усложняет и без этого тяжелую жизнь студентов.
Автозаправщик Нуриддин Давлатов говорит, что в отличии от других точек они продают бензин за 5 сомони 20 дирам, и это сравнительно дешево. «Но только потому, что у нас есть запас топлива, но хватит его только на 20 дней», - уверяет Н. Давлатов.
Скачок цен на ГСМ в Таджикистане был зафиксирован после сообщения о том, что Россия временно приостанавливает экспорт нефтепродуктов. Кроме того, с 1 мая Россия вновь повысила экспортные пошлины, в том числе для Таджикистана, где российская доля в топливном рынке составляет более 90%.
Эксперт: «Отдаленность от океана грозит странам Центральной Азии более страшными последствиями изменения климата»
Детские летние лагеря в Таджикистане: где ребенку провести каникулы?
К чему призвал Эмомали Рахмон пограничников Таджикистана в их праздник?
Матвиенко пригласила вице-премьера Таджикистана на Евразийский женский форум в Санкт-Петербург
«Росатом» летом начнёт строительство АЭС малой мощности в Узбекистане
Спасатели обнаружили тело девочки, утонувшей в реке на востоке Таджикистана
Россия и Узбекистан ускорят решение вопроса о пенсионном обеспечении своих бывших граждан
Экологи Согда провели рейды «Чистый воздух»: сколько нарушений выявлено?
В Таджикистане снова ожидаются грозы, ливни, сели
«Паспортно-визовый сервис» МВД России официально начал работать в Душанбе
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста
Jonik 10 мая, 2011 15:53
Тут заработал и принцип обратной стороны медали. Россия раньше считало "Таджикистан наш стратегический партнер" а в 2011 году, как то, забыл о своем партнере.
Forsage-SD10 мая, 2011 11:45
Не будем рассуждать о причинах повышения цен на топливо, а подумаем о последствиях. Во первых повышение пошлин на 44% (от 280 до 404 долл) приведет к 12% росту цен на ввозимое топливо. Отсюда вывод цены на всё поднимутся минимум на 12% Во вторых большинство дехканских хозяйств брали кредит на свою деятельность ещё в начале года по прошлогодним бизнес-планам. Тогда на пример солярка стоило 3,8 сомони, а сейчас 6 сомони. Можно легко посчитать что этих денег им хватить максимум до августа так как большинство дизтопливо тратиться на распашку и посев. С учетом повышения цен на топливо автоматически поднимутся цены на минеральные удобрения. В третьих все бизнес-проекты были составлены с учетом старых цен на топливо. Даже при учёте 10% в разделе «прочие расходы» запланированных средств не будет хватать на реализацию проекта. В четвертых цены на всё к концу года поднимутся в среднем на 20% относительно начала года и как всегда наш статкомитет соврёт и скажет что инфляция составило 6-7% В пятых будет обесценение национальной валюты сомони, что приведет резкому ухудшению состояния работников бюджетной сфере, которые составляют большую часть работающего населения страны. Можно смело сказать что уровень нищеты возрастёт и если кто скажет, что уровень бедности упал, то он в наглую соврёт! В шестых себестоимость отечественной продукции опять будет высоким и неконкурентоспособным, что приведет всё большей доли импорта в страну и отрицательному балансу, который и так является критическом и угрожающим для национальной безопасности. Пока это только основное, а так других не менее значимых последствий не мало.
proton10 мая, 2011 10:30
это конец
ZARA6 мая, 2011 23:56
Da prosto vse chenovnikam i prezidentu prosto naplivat na vseh, t. e. po lampochku na drugih. U nih-to zapasov na dolgo hvatit...
фаризик6 мая, 2011 15:39
стоимость проезда за 2-сомони в один конец это уже слишком и за какие же шиши народ будет ездит на транспорте ,повышение зарплаты ни какой а всё остальное дорожит с каждым днём кто о нас подумает о простом народе?
Anonymous6 мая, 2011 07:31
Это ещё начало, посмотрим какой будет ШОУ через 10-15 дней
Gorec6 мая, 2011 03:47
В других странах, в таких случаях обязательно вышестоящие чиновники вплоть до главы государство выступают по ТВ (например, Россия)и ищут возможные варианты выхода из положение. А нашим правителям все равно, будет топливо стоит 1$ или 10$, так как у них был есть и надеются будет бензин, солярка или керосин в необходимом количестве и по хорошей цене.
Inkognito6 мая, 2011 01:13
Жалко страну!Не везет ни в чем!!!
Олим5 мая, 2011 22:09
Stoimost proezda doljan bit 2 somoni v tom sluchae yesli goryuchee podorajaet na 9 somoni. V inom sluchae stoimost ne doljna previshat 1.5 somona kasayushixsya mikroavtobusov. Xotya, yesli tak budet prodoljatsa to i troleybusi povishat zeni na proezd jaluyas na podorojaniya zen na nefteprodukti... Vot i priexali dorogiye nashi Tajikistanzi!!!
голодный таджик5 мая, 2011 21:39
а пиво не подорожало?????