Генеральная прокуратура и Министерство экологии провели встречу с участием экспертов по вопросу загрязнения воздуха в Ташкенте. На ней предложили несколько идей по решению данной проблемы.

А как автомобили влияют на атмосферный воздух в Таджикистане?

В рамках встречи было согласовано разработать и реализовать «день без автомобиля», разделение дней недели для движения автомобилей с четными и нечетными номерами, расширение использования общественного транспорта, повышение минимума топливного стандарта до Евро-4, отказ от угля в промышленности и т. д. 

Об этом сообщается в официальном телеграм-канале Генпрокуратуры. 

Также пишется, что по инициативе президента в рамках общенациональной программы «зеленое пространство» в стране высажено более 85 млн деревьев, на высохшем дне Аральского моря на площади 1,8 млн га или в Сурхандарье созданы зеленые зоны с 3 млн кустов засухоустойчивых растений.

Узбекистан, как и наша страна, страдает от экологических проблем и нарушений со стороны граждан.

Так начальник управления Генпрокуратуры Узбекистана Уктам Утаев подчеркнул, что в Ташкенте уменьшилось количество искусственных озер, водохранилищ, зеленых насаждений, растет опустынивание, вызванное нехваткой воды в регионе, не прекращаются случаи определенных нарушений в области использования транспортных средств, топливной энергетики и экономии воды, атмосфера загрязняется больше, чем обычно.

 

Таджикистан: запрет на ввоз «старых» автомобилей

С загрязнением воздуха старается бороться и наше правительство. Так в 2023 году оно решило запретить ввоз автомобилей выпуска до 2013 года на территорию республики.

Постановление касается автомобилей для перевозки пассажиров и грузов, легковых и специализированных автомобилей. Оно вступило в силу в начале октября прошлого года.

Asia-Plus

В пресс-службе президента объяснили запрет «обновлением транспортного парка, улучшением качества обслуживания, предотвращением аварий на автодорогах, защитой окружающей среды и снижением объема вредных выбросов».

Также отмечалось, что сегодня на дорогах страны находится большое количество старого автотранспорта, что является главным источником вредоносных выбросов  в атмосферу.

Также подчеркивается, что большинство транспортных аварий на автодорогах происходят при участии таких «старых» автомобилей.

Министр транспорта Таджикистана Азим Иброхим на пресс-конференции 4 августа заявил, что «считает запрет хорошим шагом».

Министр подчеркнул, что выхлопные газы наносят вред здоровью каждого из нас, они убивают человека не в одночасье, а постепенно.

С тем, что запрет на ввоз старых автомобилей поможет улучшить экологическую ситуацию в стране, снизив уровень загрязнения воздуха согласны и специалисты.

«Конечно, вначале может быть дефицит старых автомобилей и цены на них могут подняться, но со временем покупатели осознают, что за такую же цену можно приобрести новое авто с более современными технологиями и более низкими экологическими рисками», - считает предприниматель Баходур Шодиев.

Между тем, не все покупатели согласны тратить большие деньги на то, чтобы пересесть на более дорогой, хотя и экологичный транспорт.

 

В ТОПе-5 самых загрязненных городов

Данные проекта «Всемирный индекс качества воздуха» организации World’s Air Pollution за 2022 год показали, что в число городов с загрязненным и опасным для здоровья воздухом входит и таджикская столица.

Также Душанбе вошел в список 20 городов мира, где загрязненный воздух наиболее сильно влияет на здоровье людей.

Смог в Душанбе
Asia-Plus

В Комитете охраны окружающей среды Таджикистана подтверждают, что чистоте воздуха угрожает и транспорт, в том числе. Так, по данным экологов, на долю автотранспорта приходится до 80% всех выбросов в атмосферу.

Плюс ко всему, все чаще в последние годы в стране случаются пыльные бури, которые также загрязняют воздух.

 

Что же делать?

По мнению экологов, для улучшения качества воздуха в столице необходимы:

- посадка новых деревьев и закладка садов на крышах

- введение требований о транспортных средствах с низким уровнем выбросов и расхода топлива

- увеличение эффективного, устойчивого производства энергии

- замена «грязных» дизельных грузовиков на автомобили с более чистыми двигателями

- контроль качества воздуха и информирование об этом общественности.

Кроме того, важно ввести в оборот солнечное оборудование – панели, солнечные печи, гелиоколлекторы, солнечные насосы и т.д., где это возможно и эффективно, а предприятия перевести на использование газа и электроэнергии с внедрением энергосберегающих технологий, и отказаться от угля в качестве топлива.

Этой зимой оставайтесь с нами в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и  ВК