Российскую авиакомпанию «Ямал» не устраивает предложение относительно замены аэропорта назначения в Таджикистане. Таджикские авиационные власти предложили выполнять рейсы из подмосковного Жуковского в Куляб, а не в Душанбе как рассчитывала авиакомпания. Это в «Ямале» считают равнозначным с предложением таджикским авиакомпаниям летать в Тикси.
Авиакомпания «Ямал» не рассматривает замену аэропорта назначения при полетах из подмосковного аэропорта Жуковский в Таджикистан, сообщил российским СМИ коммерческий директор перевозчика Андрей Дубров.
«Предложение таджикистанской стороны неравнозначно. Вопросы полетов в Куляб даже не рассматриваются, потому что это небольшой город. Это то же самое, что предложить авиакомпаниям Таджикистана летать в Тикси», - отметил Дубров.
Он подчеркнул, что вопрос о начале полетов «Ямала» из Жуковского в Таджикистан отложен до 26 марта. «Если авиационные власти Таджикистана дадут разрешение на полеты 26 марта, то совершить первый рейс мы сможем в середине апреля, учитывая продажи и подготовку самолетов», - уточнил представитель авиакомпании.
Напомним, авиационные власти Таджикистана предложили своим российским коллегам перенести маршрут планируемых с началом летнего сезона полетов авиакомпании «Ямал» из Душанбе и Куляб. Письмо с соответствующим содержанием направлено авиационным властям России на прошлой неделе, сообщили «АП» в Минтрансе Таджикистана.
«На данный момент наше обращение рассматривается российской стороной. Окончательно вопрос будет решен в ближайшие дни в ходе переговоров между сторонами», - добавил источник.
Таджикистан отказал авиакомпании «Ямал» в совершении рейсов из подмосковной гавани в Душанбе во время зимнего сезона.
Россия, в свою очередь, назвала эти действия неправомочными и ввела ограничения на выполнение рейсов частной таджикской авиакомпании «Сомон Эйр» в российские города.
После январских переговоров стороны договорись о снятии ограничения в отношении «Сомон Эйр» взамен на то, что авиакомпания «Ямал» приступить к выполнению рейсов в столицу Таджикистана с началом летнего сезона.
Два года в кругосветке и три месяца в Таджикистане. Ростовские туристы рассказали, что их здесь удивило
«Он создал мост между гражданским обществом и властью». Памяти Сухроба Шарипова – настоящего патриота, политика, ученого
Лимоны Таджикистана: ароматный вклад в экономику страны
Салом алейкум, Таджикистан! Анонсы событий, день в истории, прогноз погоды на 19 января 2025 года
Что такое хелсизм и чем он опасен? Рассказывает врач из Таджикистана
В Кыргызстане опубликовали декларацию о доходах президента. Сколько он заработал?
Высшая лига Таджикистана подешевела. Сколько стоят таджикские футбольные клубы?
В Тегеране неизвестный застрелил двух судей Верховного суда
Жители села на юге Таджикистана вынуждены использовать талую воду для своих нужд – другой у них просто нет
В угольной шахте в Таджикистане погибли трое горняков
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста
Гарми23 марта, 2017 17:33
Авиакомпания Сомон эйр принадлежит очень большому, в смысле приближенности к верхам, человеку. И его доходы для государства намного важнее, чем цены на билеты для народа.
Бэримор22 марта, 2017 20:05
Наши авиакомпании стали неконкурентноспособными, а рынок требует своё. У ямала цены ниже это всем понятно, но наши их не пускают, так как защищают интересы своих компаний. Но надо думать о народе! Почему мы должны платить за билеты больше, если можно платить меньше??? Нам давно пора в таможенный союз, выход один.
Хавокоптер22 марта, 2017 13:26
Пустите их на наш рынок. Цены на авиабилеты у них очень низкие. Народ будет благодарен
Спецагент22 марта, 2017 12:56
Какой троллинг, однако! :)