Правительство Таджикистана поручило соответствующим министерствам ускорить процесс налаживания производства электрического транспорта внутри страны.

Также поручается принять необходимые меры по широкому использованию электротранспорта в качестве общественного транспорта и запуску инфраструктуры для электротранспорта.

Министерство промышленности и новых технологий совместно с министерством транспорта постановлением правительства, которое опубликовано на портале правовой информации Минюста, обязуются выполнить эти поручения до конца текущего года.

Ранее, в конце декабря прошлого года, президент Эмомали Рахмон в своем послании сказал, что использованием электротранспортом «чистой» электроэнергии, производимой в стране, можно снизить потребность страны в нефтепродуктах, и, таким образом, содействовать охране окружающей среды и улучшению экологической ситуации в стране.

В связи с этим глава государства поручил принять «конкретные меры для налаживания внутри страны производства электрических транспортных средств».

В конце минувшего года правительство приняло Программу развития электротранспорта в Республике Таджикистан на 2023-2028 годы, в которой говорится, что рынок электротранспорта в республике находится на этапе формирования, его развитие оценивалось «слабым».

«Основной причиной неразвитости рынка электротранспорта в Республике Таджикистан является высокая стоимость электромобилей, отсутствие пунктов зарядки, технического обслуживания и отсутствие стимулирующих мер», - отмечают авторы программы.

При этом подчеркивается, что Таджикистан обладает огромным потенциалом возобновляемых источников энергии, являющимися привлекательными с точки зрения экологичности и экономии топлива для развития парка электромобилей.

Программой для развития специальной инфраструктуры электротранспорта предусмотрены следующие меры:

- разработка нормативной правовой базы специальной инфраструктуры для электротранспорта;

- определение перечня пилотных участков и дорог республиканского значения для создания специальной инфраструктуры для электромобилей;

- определение ключевых направлений развития электросетей для зарядных станций и их поэтапное расширение;

- разработка механизма финансирования части затрат на создание специальной инфраструктуры;

- создание зарядной инфраструктуры большой мощности (более 22 кВт, время зарядки до 80 процентов за 20-30 минут) - не менее 40 шт.;

- создание зарядной инфраструктуры средней мощности (до 22 кВт, время зарядки до 80 процентов за 2-10 часов) - не менее 850 шт.

На финансирование Программы планируется направить около 230 млн сомони ($21 млн). В частности, 1,4 млн сомони за счет бюджетных средств, 6,2 млн сомони за счет средств партнеров по развитию и более 221 млн сомони за счет частного сектора.

Этой весной оставайтесь с нами в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК