Авиакомпания с 94-летней историей «Таджик Эйр» прекратила свою деятельность. Она планирует восстановить свои полеты, но это считается маловероятным, пишет издание AeroTelegraph.
В материале отмечается, что история авиакомпании началась 3 сентября 1924 года, когда ее основало в Таджикистане центральное правительство в Москве. В 1991 году после распада СССР дочерняя компания «Аэрофлота» стала национальной авиакомпанией Таджикистана.
Издание отмечает, что «Таджик Эйр» считается восьмой старейшей авиакомпанией мира после KLM (Нидерланды), Avianca (Колумбия), Qantas (Австралия), Aeroflot (Россия), Czech Airlines (Чехия), Finnair (Финландия) и Delta Air Lines (США).
В материале говорится, что 10 января этого года авиакомпания приостановила свои полеты из-за финансовых трудностей.
"Выполнение рейсов «Таджик Эйра» взяла на себя частный конкурент «Сомон Эйр». «Таджик Эйр» все еще надеется на восстановление полетов, но никто не верит, что авиакомпания получить деньги из казни, тем более, что ее неоднократно критиковали", - отмечает автор статьи.
В качестве одной из главных причин, приведшей «Таджик Эйр» к сложному финансовому положению, в материале приводится то, что национальная авиакомпания осуществляла полеты по нерентабельным маршрутам в отдаленные регионы республики.
Отмечается, что у частной авиакомпании «Сомон Эйр» для осуществления рейсов в горные регионы страны не было подходящих самолетов.
AeroTELEGRAPH - ведущий онлайн-журнал по авиации в немецкоязычных странах. Независимый новостной и информационный портал публикует репортажи из мира авиации.
Напомним, после новогодних праздников были перенесены некоторые рейсы "Таджик Эйра". В авиакомпании сообщили, что временно приостанавливают действующие рейсы по некоторым направлениям из-за изменения в расписании рейсов.
Затем "Таджик Эйр" заявила, что вынуждена внести изменения в расписание рейсов на январь 2019 года в связи с нерентабельностью некоторых рейсов.
Позже авиакомпания и вовсе заявила, что обслуживать пассажиров национальной авиакомпании Таджикистана "Таджик Эйр" до конца текущего осенне–зимнего периода по российским авианаправлениям будет авиакомпания "Сомон Эйр": она уже приступила к осуществлению рейсов по некоторым направлениям, которые ранее осуществлялись "Таджик Эйром".
Оставайтесь с нами в Telegram, Facebook, Instagram, Viber, Яндекс.Дзен, OK и Google Новостях.
В Чечне объявили террористами людей, занимающихся майнингом криптовалют
Представители сборной Таджикистана вошли в топ-4 рейтинга года от UWW
Китай одобрил строительство крупнейшей в мире ГЭС в Тибете
Срок легализации денег и имущества в Таджикистане продлевают еще на год
Таджикистан и Пакистан обсудили борьбу с терроризмом
Самые важные события 2024 года для Таджикистана по версии «Азия-Плюс»
Таджикские спортсмены примут участие в зимних Азиатских играх в Харбине
Эмомали Рахмон выразил соболезнования и.о. президента Южной Кореи
Работают ли номера телефонов, по которым гражданам Таджикистана предлагают устроиться на работу заграницей
Тренды и инновации, которые изменят будущее. Как прошел хакатон «Цифровое поколение 3.0»
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста
Миродж. 17 января, 2019 11:35
Проспали одну из старейших компаний мира. В угоду одной компании которая уже перевозить пассажиров.
ShaITan Миродж. 17 января, 2019 20:01
skoro jdite doc. film pro tu companiu o kotoroi vy govorite. so vsemi dokazatelstvami, kak oni den'gi otmyvali. Kak samolety priobretali. Snimaut inostrancy.
Искандар, Кулоб17 января, 2019 09:53
стыд и позор минтрансу что довели национальное достояние страны до такого состояния
Ашаван17 января, 2019 08:45
Неучи загубили компанию! Доили,доили и передоили! Корова сдохла! Кормить надо было корову!
ShaITan16 января, 2019 21:51
"В качестве одной из главных причин, приведшей «Таджик Эйр» к сложному финансовому положению, в материале приводится то, что национальная авиакомпания осуществляла полеты по нерентабельным маршрутам в отдаленные регионы республики."- eto chto za bred? kakie takie polety? eto v Khorog chto li?
Миродж. ShaITan18 января, 2019 19:22
Да. Именно в Хорог.
Равшан и Джамшуд Обезьянович16 января, 2019 21:09
Если гос.авиакомпания не может работать, то и дураку понятно, что значит государство не в состоянии даже этой органищзцией управлять. Позор. Понятно, что кто сидит в правительстве. Ни одно гос.учреждение не работает, барки точик тоже скоро прекратит свое существование. Это все результат менеджмента страны. В министерствах сидят одни пастухи с кишлаков и управляют страной и ездят на джипах. Вот тебе и результат.
ShaITan Равшан и Джамшуд Обезьянович17 января, 2019 20:02
vot imenno problemy ne tochechnye, a imeet systematicheskiy kharacter.