Ситуация на рынке ГСМ стабилизируется. Об этом заявил министр энергетики Магзум Мирзагалиев, передает МИА «Казинформ».
«Я хочу сказать, что в целом сейчас ситуация на рынке ГСМ стабилизируется. Тот топливный кризис, с которым мы столкнулись, начался еще в летние месяцы. Когда очень резко начали таять запасы дизтоплива на нефтебазах. И первым практическим решением было организация встречи министерства энергетики России (…). Министр энергетики России откликнулся, пригласил всех, так скажем, продавцов, мы отсюда отправили покупателей, и буквально за полтора месяца мы смогли ситуацию по дизельному топливу стабилизировать», - сказал Магзум Мирзагалиев журналистам в кулуарах заседания правительства.

Министр проинформировал, что было завезено порядка 190-200 тысяч тонн дизеля.
«Это достаточный объем для того, чтобы стабилизировать ситуацию. Конечно, вопрос цены очень актуален. Дело в том, что мы наблюдаем рост цены на нефть. Соответственно в той же России на заводах цена на ГСМ заметно подросла. Мы были вынуждены импортировать более дорогое дизельное топливо. Но самое главное мы смогли стабилизировать ситуацию по части наличия его на заправочных станциях», - уточнил глава Минэнерго.
Напомним, что Таджикистан в условиях резкого роста цен на ГСМ сократил их ввоз. В январе-августе этого года, по данным статагенства, Таджикистан импортировал около 389 тысяч тонн нефтепродуктов на сумму $234 млн. Для удовлетворения своих нужд республика импортирует горюче-смазочные материалы из России, а подавляющая часть сжиженного газа импортируется из Казахстана.
Импорт топлива по весу сократился на 6%, а стоимость - выросла на 17,8% по сравнению с этим же периодом 2020 года. Средняя цена одной тонны импортированных нефтепродуктов в январе-августе этого года выросла до $602 с $480 в аналогичном периоде 2020 года.
Розничная стоимость бензина на заправках страны за восемь месяцев текущего года выросла на 58,9%, сжиженного газа – на 80%, дизельное топливо (солярка) – на 39,4%.
В самой республике за этот период произведено 297 тонн бензина, что на 50% больше, чем за восемь месяцев прошлого года.
Рост стоимости автомобильного топлива в Таджикистане наблюдался с самого начала года, но резкое его подорожание началось с марта. Поставщики объясняют беспрецедентное повышение стоимости нефтепродуктов подорожанием нефти и, соответственно, ростом цен на них в странах-экспортерах.
Также в качестве причины указывается одностороннее закрытие границы в конце апреля этого года Кыргызстаном, откуда, по данным поставщиков, завозилась контрабандное топливо в больших объемах.
Читайте нас в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК.
Свои вопросы, сообщения, видео и фото для Asia-Plus присылайте на Telegram, Whatsapp, Imo по номеру +992 93 792 42 45.
100 лет. Как была провозглашена Таджикская АССР?
Рустам Эмомали вновь избран членом Маджлиси Милли
NYT: США ужесточат условия въезда для граждан 43 стран
Трамп заявил о ликвидации одного из лидеров «Исламского государства» в Ираке
Евросоюз поможет Таджикистану снизить потери в электросетях и «озеленить» хлопковый сектор
Слёзы радости, танцы, объятия и рукопожатия. Как открывали КПП на границе Таджикистана и Кыргызстана
Бизнес по-китайски. Каким секретам и тонкостям стоит поучиться у китайских предпринимателей?
Рашид Алимов: «Дефицит средств для устранения последствий стихии в Таджикистане ежегодно превышает $400 млн»
В Кыргызстане утвердили переход на 12-летнее школьное образование
ТОП-5 грузов, которые нельзя ввозить в Россию без разрешительных документов или вовсе запрещено
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста