Трансафганскую железную дорогу по маршруту «Термез — Мазари-Шариф — Кабул — Пешавар» планируется построить за пять лет. Об этом 26 июля заявил заместитель министра транспорта Узбекистана Жасурбек Чориев в ходе международной конференции «Афганистан: безопасность и экономическое развитие», сообщает корреспондент ИА «Фергана».
Ранее ни одна из стран, вовлеченных в проект указанной железной дороги - Узбекистан, Пакистан и Афганистан - не называла определенного срока реализации проекта.
По словам Чориева, в начале августа начнется ортофотосъемка по маршруту Трансафганской железной дороги (хотя ранее узбекистанская сторона заявляла, что данные исследования начались еще 19 июля). Съемками будет заниматься сборная команда из узбекистанских, пакистанских и афганских специалистов.
На основе проведенных исследований маршрута, которые должны завершиться к началу сентября, будет разработано технико-экономическое обоснование (ТЭО). Далее на основе ТЭО будет разработана документация для проведения тендера, по результатам которого выберут компанию для строительства железной дороги через Афганистан.
На данный момент, как отметил Чориев, предполагается, что длина Трансафганской магистрали составит 760 км, вдоль нее будет проведена линия электропередач, по маршруту также предполагается строительство 33 мостов и других объектов подобного рода, также предстоит оборудовать три тоннеля.
Железная дорога, соединяющая южный узбекистанский город Термез и северный афганский город Мазари-Шариф, функционирует с 2011 года. По ней Узбекистан сейчас доставляет гуманитарные грузы для нуждающихся афганцев. Указанная железная дорога станет частью Трансафганской магистрали. Строительство железной дороги через Афганистан, по последним оценкам, обойдется в $4,8 млрд.
Реализация проекта позволит значительно сократить сроки доставки товаров в Центральную Азию, СНГ и Европу. Ожидается, что перевозка грузов из Пакистана в Узбекистан будет занимать не 35 дней, а три — пять, стоимость доставки грузов может снизиться почти в три раза. При этом, по прогнозам, объем грузоперевозок по этому маршруту может составить 10 млн тонн.
Читайте нас в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК.
В Таджикистане возобновился процесс над известными политическими деятелями
Высокие и неудобные. Столицы стран Центральной Азии растут вверх, но становятся некомфортными для людей
Эмомали Рахмон вновь избран председателем Народной демократической партии Таджикистана
В Шахристане четверо детей отравились угарным газом. Двое из них погибли
«Лучший супруг» и «Лучшая ремесленная семья» Таджикистана: кто они и как победили?
Зараженные птицы и комары. Чем известен убитый в Москве генерал Кириллов
Безотцовщина при живом отце. Как трудовая миграция влияет на детей мигрантов?
Центральная Азия: за 10 лет 218 тысяч человек получили гражданство благодаря инициативам ООН
ЧП в узбекском зоопарке: три сбежавших из клетки льва растерзали мужчину, съев по частям
Новый постпред АБР подтвердил готовность поддержать энергетические проекты в Таджикистане
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста