Таджикская авиакомпания «Таджик Эйр» намерена приобрести четыре самолёта Sukhoi Superjet-100 от российского производителя - ЗАО «Гражданские самолёты Сухого». Соглашение о намерении было подписано в Москве генеральным директором ОАО «Таджик Эйр» Музаффаром Исоковым и президентом ЗАО «Гражданские самолёты Сухого» Владимиром Присяжнюком в рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2011 в Москве.
Как сообщили «АП» в пресс-службе таджикской авиакомпании, «самолёты будут приобретены на условиях финансового лизинга, и первые два прибудут в Душанбе к концу 2013 года. Стоимость самолётов является коммерческой тайной».
В авиакомпании отметили, что приобретаемые самолёты Sukhoi Superjet-100 (LR), с увеличенной дальностью полёта, предназначены для эксплуатации на среднемагистральных авиалиниях протяженностью до 4500 км. «Компоновка самолёта данной модификации предусматривает 98 посадочных мест. Он придёт на замену устаревших моделей Ту-134 и Ту-154», - отметили в авиакомпании.
Гендиректор «Таджик Эйр» Музаффар Исоков в ходе церемонии подписания соглашения отметил, что данная модель является экономически эффективной, а высокая безопасность и хорошие характеристики самолёта позволят национальному перевозчику Таджикистана открыть новые направления, оптимизируя маршрутную сеть и расписание.
Авиапарк «Таджик Эйр» сегодня насчитывает 35 воздушных судов, 9 из которых эксплуатируются на рейсах - это Боинг 757-200, Боинг 737-500, два Ту-154, два Ан-28, Як-40 и два вертолёта Ми-8МТВ.
Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) – первый гражданский самолет, построенный в новой России. Он придёт на замену устаревшим моделям Ту-134, Ту-154, Як-42 и составит конкуренцию существующим моделям фирм Bombardier (серии CRJ, ARJ21) и Embraer (серии E-Jet).
Постройка осуществляется на авиазаводе в городе Комсомольск-на-Амуре (Россия). Впервые представлен публике - 26 сентября 2007 года. Общая стоимость разработки SSJ-100 (ориентировочно) - $1,4 млрд. Предположительная рыночная стоимость SSJ-100 – около $27 млн.
Афганистан нарастит экспорт из Узбекистана: подписаны экспортные контракты на $44 миллиона
Визы в Турцию, выборочный пропуск в РФ и нота протеста: Самые важные события апреля по версии «Азия-Плюс»
В Тбилиси на митинге против закона об «иностранных агентах» спецназ применил слезоточивый газ
Посол США посетил склад для хранения фруктов с климатическим контролем в Раште
МИД РТ: За четыре дня только из аэропорта Внуково депортированы около 650 граждан Таджикистана
Таджикистан добавил 25 новых стран, граждане которых без визы могут въехать в страну
Скончался автор бюста Бободжона Гафурова перед зданием НАНТ, скульптор Игорь Иванов
Где-то пыльная буря, а где-то снег: какая погода ждет таджикистанцев в мае?
Салом алейкум, Таджикистан! Анонсы событий, день в истории, прогноз погоды на 1 мая 2024 года
Как молодая певица из Таджикистана стремится покорить американскую аудиторию
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста
klondike_d29 августа, 2011 10:33
fishki.net... Рулит и разруливает...
pilot26 августа, 2011 14:03
почти, что обанкротившаяся компания, которая не может расплатиться за керосин, собирается покупать SSJ - 100, который не доведен до ума, а российские компании отказываются от него.. как это понять? таджик эйр ко всему прочему должна быть приватизирована.. что то тут носками попахивает
[email protected]25 августа, 2011 12:47
очень крутой самолет, аж страшно летать будет в нем. Смотрите что произошло с самолетом SSJ-100 после 2х месяцев эксплуатации Армянскими авиалиниями http://fishki.net/comment.php?id=94402
Anonymous25 августа, 2011 09:44
Да, на вид и по характеристикам крутой самолёт.
Mahmud24 августа, 2011 23:13
а почему промолчали на счет ребрединга компании? - что все передумали???!
НАЛОГОВИК24 августа, 2011 22:16
Стоимость самолётов является коммерческой тайной».))))
Пилот24 августа, 2011 22:14
Круто скоро и в Таджикистане будет "Sukhoi Superjet 100"))) здорово! ура!!!......
5had3r24 августа, 2011 15:43
Лучше бы купили 4 Боинга...
Авиатор 24 августа, 2011 14:50
Sukhoi Superjet 100 (сокр. SSJ 100, сертификационное название семейства самолётов RRJ — Russian Regional Jet) — российский ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией «Гражданские самолёты Сухого» совместно с рядом зарубежных компаний (см. ниже). Семейство самолётов Sukhoi Superjet 100 состоит из двух вариантов на 75 и 95 пассажиров (может меняться в зависимости от компоновки салона) в конфигурации с базовой дальностью (SSJ100/75B и SSJ100/95B) и увеличенной дальностью (SSJ100/75LR, SSJ100/95LR).[5] Компоновка — узкофюзеляжный низкоплан, в салоне пять кресел в ряду. Прорабатываются варианты изготовления самолёта с конфигурацией бизнес- и VIP-класса, а также увеличенной длиной фюзеляжа и пассажировместимостью. Прямые конкуренты Superjet 100 — самолёты Embraer серии E-Jet, Bombardier серии CRJ, ARJ21, Ан-148(Ан-158), Ту-334, Mitsubishi Regional Jet.