Вопросы налаживания двухстороннего сотрудничество в авиационной сфере между Таджикистаном и Украиной обсуждены на встрече министра транспорта Таджикистан Низома Хакимова с послом Украины в РТ Виктором Никитюком.
Как сообщили «АП» в Минтрансе РТ, украинский дипломат пообещал способствовать оказанию финансовой и технической помощи сфере воздушного транспорта Таджикистана. «Если у вас есть какие-то трудности в транспортной сфере, в особенности в секторе воздушного транспорта, мы попытаемся оказать вам финансовую и техническую помощь, - сказал В. Никитюк. - Также мы готовы к сотрудничеству в других областях».
Н. Хакимов отметил, что основная проблема транспортной сферы Таджикистана в настоящее время – это дальнейшее существование единственной государственной авиакомпании «Таджик Эйр». «Парк этой авиакомпании нуждается в реконструкции и пополнении новой техникой», - сказал министр, выразив надежду на тесное сотрудничество в этом направлении.
Ранее глава Минтранса неоднократно выражал обеспокоенность деятельностью авиационной сферы и работой отечественных авиакомпаний.
В частности, в конце прошлого месяца Низом Хакимов на заседании отметил участившиеся случаи, когда пассажиры выражали недовольство работой отечественных авиаторов.
Министр подчеркнул, что за девять месяцев этого года в трех аэропортах страны зафиксировано 1 тыс. 110 случаев задержек рейсов по различным причинам. «Это очень тревожные цифры, которые нуждаются в отдельном глубоком анализе», - сказал он.
Также отечественные авиакомпании попали под острую критику заведующего отделом транспорта и коммуникаций исполнительного аппарата президента РТ Мухаммада Хабибова. «Количество задержек рейсов увеличивается. Были даже случаи, когда пассажирам пришлось ожидать свой рейс целый день или ночь в аэропорте в холодную погоду», - сказал он, отметив, что «задержки происходили почти по всем авиалиниям».
Кроме того, М. Хабибов выразил озабоченность вопросами безопасности полетов, а также однообразием и качеством питания, подаваемого во время перелета.
Между тем, в начале этого месяца генеральный директор ОАО «Таджик Эйр» Музаффар Исоков был снят с занимаемой должности. На этом посту его сменил бывший заместитель министра транспорта Фируз Хамроев, который курировал в министерстве авиационную сферу.
Авиапарк «Таджик Эйр» в настоящее время насчитывает 36 воздушных судов, 15 из которых эксплуатируются на рейсах (один Боинг 757-200, два Боинга 737-500, один Боинг 737-300, два Ту-154М, один Ан-24, один Ан-26, два ВС типа Ан-28, один Як-40, один Ма-60 и три вертолёта Ми-8МТВ). Остальные воздушные судна (21) находятся на длительном хранении.
На данный момент руководство авиакомпания рассматривает потенциальные возможности обновления авиапарка новейшей западной техникой.
По данным Минтранса, в республике наряду с государственной авиакомпании сегодня функционируют еще три частные авиакомпании. Совокупно эти четыре компании располагают 73 авиалайнерами.




ТОП-10 самых просматриваемых видео «Азия-Плюс» за 2025 год
Самые яркие цитаты 2025 года: от низких тарифов на воду до греховного ботокса
Два клуба высшей лиги Таджикистана сменили главных тренеров
Зарплата от 60 до 200 тысяч рублей. Власти предлагают рабочие места таджикским мигрантам в России
Салом алейкум, Таджикистан! Анонсы событий, день в истории, прогноз погоды на 4 января 2026 года
Лимоны Таджикистана: ароматный вклад в экономику страны
США сместили Мадуро: венесуэльский президент оказался в руках американских военных
ТОП-15 самых читаемых новостей «Азия-Плюс» за 2025 год
2025 год как точка опоры: как таджикское дзюдо перешло от отдельных успехов к системному росту
Что ждет мигрантов в России в 2026 году?
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста
antip23 ноября, 2012 00:28
Хорошая новость да ремонт и замена самолетов это нужно.С одной стороны национальный перевозчик нужен чтобы показать лицо государства.В этом точно помощь нужна.