Товарооборот между Таджикистаном и Китаем за последние годы растет, причём высокими темпами. Это позволило Поднебесной вплотную приблизиться к России, которая на протяжении более двух десятков лет неизменно была главным торговым партнёром республики.

 

Начнём с цифр…

Таджикско-китайский товарооборот, по данным статистического ведомства РТ, за первые три квартала этого года увеличился почти на 30%. С Россией увеличение составило чуть более 18%.

Общий объëм таджикско-китайского торгового оборота за этот период составил около $1,4 млрд, а таджикско-российского – более $1,4 млрд.

В общем объëме внешнеторгового оборота Таджикистана доля торговли с Китаем составила 21,2%, а с Россией – 22,3%. Для сравнения: пять лет назад, в 2019 году, доля Китая составляла всего 14,6%, а России – 23,3%.

Впрочем, тогда (в 2019 году) Поднебесная заметно уступала в торговле с Таджикистаном и Казахстану, доля которого составляла 21,2%. По итогам 9 месяцев ТЕКУЩЕГО года вклад Казахстана снизился до 15%.

Рост таджикско-китайского товарооборота наблюдается на протяжении последних трех лет. 

Так, в 2021 году рост составил 77,5%, в 2022 году – 44,2%, а в 2023 году – 24,2%.

Товарооборот с Россией в 2021 увеличился на 39%, в 2022 году – 23,7%, в 2023 году – всего на 2,5%.

Резкий рост в 2021 году и постепенное его замедление в следующие годы объясняется поэтапным восстановлением после падения объëмов товарооборота в пандемическом 2020 году. Тогда из-за жёстких ограничений, связанных с COVID-19, торговля с Китаем снизилась на 28,5%, а с Россией – на 7,6%.

КПП «Кульма-Карасу»
Фото DW

В структуре таджикско-китайского товарооборота превалируют поставки из Поднебесной, доля которых за девять месяцев этого года составила свыше 80%. Большой восточный сосед находится среди трёх главных рынков сбыта таджикской продукции, наряду с Казахстаном и Швейцарией.

По статистическим данным, Таджикистан за этот период экспортировал в Китай продукцию на сумму около $269,1 млн, а импортировал оттуда товары на сумму около $1,1 млрд.

Около 20% общего объëма экспорта Таджикистана приходится на поставки в Китай. Экспортируются туда различные минералы, цветные и редкие металлы (сурьма, цинк, свинец, некатаный алюминий и некатаные алюминиевые сплавы), хлопковое волокно, кожевенное сырье, а также ткани из шёлка и шёлковый сырец, сухофрукты и прочее.

Доля Китая в совокупном объëме импорта Таджикистана составляет 21,7%.

Импортируются оттуда в основном механические устройства и их части, чёрные металлы и изделия из них, электрические машины и их части, транспортные средства, пластмасса и изделия из него, фармацевтическая продукция, оптические, медицинские инструменты и их части, стройматериалы, а также всевозможный ширпотреб: одежда, обувь, мебель, электробытовые приборы и многое другое.

 

Новые рубежи

Власти двух стран за последние годы неоднократно говорили о существовании возможностей для значительного увеличения объëма товарооборота. Так, президент Таджикистана Эмомали Рахмон в мае прошлого года во время визита в КНР сказал, что высокий рост товарооборота между двумя странами «даёт серьёзные основания полагать, что в ближайшем будущем мы можем достичь цели доведения товарооборота до 3 млрд долларов».

Независимые специалисты считают подобные ожидания вполне обоснованными, учитывая динамику роста за последние годы, а также преграды, которые, скорее всего, будут устранены в ближайшем будущем.

Эмомали Рахмон и Си Цзиньпин
Фото с сайта newsru.cgtn.com

Дело в том, что ситуация с доступом на китайский рынок усугубилась весной 2021 года, когда Кыргызстан после вооруженного конфликта в одностороннем порядке закрыл свою границу с Таджикистаном. До этого большая часть товаров и продукции вывозилась и ввозилась посредством территории Кыргызстана. Снятие этого барьера, по мнению экспертов, может значительно увеличить объëм таджикско-китайской торговли.

Кроме того, единственными сухопутными вратами на таджикско-китайской границе сегодня является контрольно-пропускной пункт «Кульма-Карасу». Этот пункт расположен на перевале Кульма высотой 4365 метров над уровнем моря. Чтобы добраться до этого пункта, приходится проезжать через высокогорные перевалы по труднопроходимым дорогам Памира, которые были построены еще во времена Советского союза.

Ожидается, что в наступающем году завершится реабилитация наиболее труднопроходимого участка автодороги Душанбе – Хорог – Кульма (Калаи Хумб – Вандж – вход в Рушанский район), на реабилитацию которого правительство Китая выделило грант в размере $230 млн.

Для полной реконструкции оставшейся части дороги до границы Китая, протяжëнностью около 560 км, нужно будет найти около $770 млн. В частности, нужно будет, по данным Минтранса, реабилитировать следующие участки:

- Рушан – Хорог, расположенный на высоте от 1700 до 2100 м над уровнем моря, протяженность которого 163 км, а стоимость проекта – $200,6 млн;

- Хорог – Кульма, который пролегает на высоте от 2100 до 3700 м над уровнем моря, протяженностью 395,6 км, стоимостью $567,3 млн.

Полная реабилитация этой дороги, по оценкам специалистов, даст сильный толчок для существенного роста торговли между двумя странами.

Дорога Душанбе - Кульма
Фото из соцсетей

Таджикские предприниматели, которые занимаются поставкой товаров и продукции из КНР, отмечают привлекательность китайских рынков тем, что там можно приобрести товары в разы выгоднее, чем в других странах.

«Там большое разнообразие товаров на любой вкус и кошелёк. Можно найти даже редкие товары, которые вы не сможете купить за ту же стоимость в других странах, в том числе любые брендовые товары премиум качества по сравнительно низкой цене», – сказал «Азия-Плюс» коммерсант Ахмад Валиев.

Между тем независимый специалист Мухаммад Шамсуддинов считает, что для Китая развивающиеся страны Центральной Азии, в том числе Таджикистан,  очень важны и потребность во взаимодействии с ними будет только возрастать. Эти страны для КНР, по его мнению, в первую очередь, большой рынок сбыта своей продукции.

«Развивающиеся страны для Китая представляют также особый интерес с точки зрения логистики. Китай стремится использовать их транзитный потенциал в своей внешней торговле и пытается обезопасить себя от возможной изоляции в международной торговле со стороны своих конкурентов и противников», – заключил он. 

 

Не торговлей одной

Китай в экономике Таджикистана занимает прочное первое место со своим капиталом. Поднебесной было достаточно всего около 10 лет, чтобы догнать и обогнать главного  инвестора республики – Россию.

Первые китайские инвестиции поступили в экономику Таджикистана в 2007 году, а к 2017 году превысили $1 млрд. Накопленные российские инвестиции в таджикской экономике тогда составляли около $930 млн.

В целом в 2007-2023 годах Китай, согласно данным Госкомитета по инвестициям и управлению госимуществом Таджикистана, вложил в таджикскую экономику инвестиции на сумму $3 млрд 845 млн.

Для сравнения: 

Россия – $1 млрд 851 млн;

Казахстан – $1 млрд 209 млн;

США – $808 млн;

Британия – $805 млн.  

Душанбинская ТЭЦ-2 построена и эксплуатируется китайской компанией ТВЕА.
Фото Asia-Plus
Около 70% (почти $2,6 млрд) инвестиций КНР в экономике Таджикистана – это прямой капитал. Эти инвестиции направлены на развитие горнодобывающей, текстильной и пищевой промышленности, энергетики, транспорта, металлургии, сельского хозяйства.

Кроме того, Китай предоставляет Таджикистану кредиты для реализации инфраструктурных проектов в разных областях, а также оказывает стране безвозмездную помощь в виде различных грантов. Кредиты и гранты, а также в незначительном объеме портфельные инвестиции (ценные бумаги) составляют около 30% (свыше $1,2 млрд) в совокупном объëме инвестиций КНР в экономику РТ.

Этой осенью оставайтесь с нами в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК