Президент Таджикистана в рамках празднования 25-й годовщины государственной независимости республики посетит Хатлонскую и Согдийскую области, а также Раштскую долину.

Как сообщил «АП» источник в правительстве страны, рабочая поездка президента в регионы страны начнется 24-26 августа с посещения Хатлона, где Э.Рахмон сдаст в эксплуатацию железную дорогу Вахдат-Яван, ряд промышленных объектов, а также объекты социально-культурного назначения.

По возвращению из Хатлона станут известны подробности поездок президента в Согд и Рашт.

Напомним, с тарт строительству железной дороги «Душанбе – Вахдат – Курган-Тюбе» был дан президентом РТ Эмомали Рахмон 20 марта 2009 года. Ориентировочная стоимость проекта составляет $129,9 млн. Общая протяженность составляет 46,3 км.

Первый этап подразумевал строительство 13 км дороги от станции Иляк (Вахдатский район) до станции Гамбулок (район Рудаки).

Во втором этапе проложена дорога до станции Яван-2, протяженностью 33,3 км.

До ноября месяца 2011 года столицу Таджикистана с Курган-Тюбе соединяла железная дорога, протяженностью 469 км, которая проходит через территорию Узбекистана.

В ночь с 16 на 17 ноября 2011 года на линии железнодорожного сообщения Термез — Курган-Тюбе (перегон Галаба — Амузанг) произошел взрыв. Человеческих жертв в результате взрыва не было. По данным узбекских СМИ, основная версия происшествия - террористический акт.

Однако неоднократные старания Таджикистана о возобновлении железнодорожного сообщения по вышеназванной ветке ни дали результатов.

Отметим, что железнодорожная линия Термез-Курган-Тюбе-Яван, протяженностью 264 км, связывала  южный регион Таджикистана с зарубежными странами и эксплуатируется с 1974 года.

Между тем, в Узбекистане на днях тоже заработает новая электрифицированная железнодорожная линия по маршруту Ташкент-Андижан-Ташкент.  Первый пассажирский поезд по новой линии Ангрен-Пап начнет курсировать с 27 августа, сообщают узбекские СМИ.

Состав поезда будет состоять из 12 пассажирских вагонов. Маршрут пройдет через города Ташкент, Ангрен, Орзу, Пап, Коканд, Маргилан, Андижан. Расписание нового маршрута станет известно до 20 августа. Стоимость объекта $1,9 млрд.

Данная дорога была построена китайской компанией China Railway Tunnel Group. Ее цель соединить центральную часть страны с Ферганской долиной, минуя Таджикистан.