Национальная авиакомпания «Таджик Эйр» сообщила о результатах служебного расследования инцидента, произошедшего 2 декабря на борту самолета МА-60, выполнявшего рейс из Худжанда в Душанбе.
Как сообщили «АП» в авиакомпании, согласно заключению комиссии, расследовавшей инцидент на борту МА-60, при срабатывании сигнализации на разгерметизацию, экипаж принял ошибочное решение по устранению причин, вследствие чего внутри салона произошёл перепад давления.
«По итогам расследования произошедшей ситуации командир и второй пилот воздушного судна были отстранены от полётов. Помимо этого, командир воздушного судна понижен в должности», - сообщает авиакомпания, не указав при этом фамилий командира и пилота.
Сообщается также, что на данный момент весь лётный состав самолёта МА-60 проходит повторное изучение особенностей лётной эксплуатации данного типа судна с привлечением представителей завода-производителя.
«Авиакомпания «Таджик Эйр» приносит свои искренние извинения пассажирам данного рейса за создание непреднамеренного дискомфорта, и обязуется впредь не допускать подобных инцидентов, постоянно повышая уровень безопасности полётов», - говорится в сообщении.
Напомним, что о странной ситуации на борту самолета МА-60
рассказали «АП» пассажиры
. В частности, сотрудница худжандского филиала Центра по правам человека Наргис Буриева летела в Душанбе по делам. «Прошло буквально минут 10-15 после взлета самолета, как я почувствовала, что мне не хватает воздуха, и я начинаю терять сознание. Я облокотилась на правый бок и увидела, что двум женщинам напротив тоже было плохо, а один мужчина уже находился в бессознательном состоянии. Я видела, как стюарт приводил его в чувство и давал воду. Я оглянулась назад и увидела, что в таком же состоянии находятся две мои знакомые и практически все другие пассажиры. Потихоньку в салоне самолета начиналась паника», - рассказывает пассажирка того рейса.




Нулевой километр, стела Татариновой и турецкие часы
В Таджикистане с 2026 года увеличатся штрафы за правонарушения. Даем полный расклад
Карточки для чайников: зачем нужны ледники и почему они тают?
Салом алейкум, Таджикистан! Анонсы событий, день в истории, прогноз погоды на 14 декабря 2025 года
Хозяин гор. Как тяньшанский бурый медведь выживает в Таджикистане?
Легионер сборной Таджикистана Абдулмажид Кудиев стал чемпионом Ирана
«На аукцион никто не пришел». Известная чайхана «Харбуза» в Гиссаре снова не нашла покупателя
На лошади и с биноклем. Как Сафарби – единственная женщина-лесник в Таджикистане – охраняет «Даштиджум»
По инициативе Таджикистана Генассамблея ООН объявила 2027-й Международным годом правовой грамотности
Huawei представляет Mate X7 и линейку новых инновационных устройств
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста
Василий22 декабря, 2012 21:29
Действительно, АН-24 и АН-26 на порядок надежнее чем это китайское барахло с канадскими движками и пластиковыми винтами. Если бы только их строили как раньше, а не пытались "изобретать велосипед" который надо заново доводить до ума чтобы он стал безаварийным
Путин В.В21 декабря, 2012 13:19
Пассажиры данного рейса, зачем вы себе нервы портите , может есть смысл собраться и подать в суд на эту авиакомпанию - 100 процент успех гарантированно , можете даже нанять студента юриста за 500 сомони .
Le nin21 декабря, 2012 08:59
Понимаете, и я тем ранним утренним рейсом летел в душанбе, и я помню фамилию командира корабля, но думаю это не его ошибка, во всяком случае я ему благодарен за успешную посадку, и думаю благодаря этому пилоту обошлось без жертв. А насчет того что его понизили в должности это не справедливо, полностью согласен с "Экспертом" его должны были наградить.
ПсиХ20 декабря, 2012 14:57
Я всё еще жду свой комент по этому вопросу. почему непечатайте? За денушки работайте? Извените за выражение, но это моё личное мнение. Вчера я коментировл по этому вопросу, до сих пор невижу свои слова.
123420 декабря, 2012 14:31
Даже нечего и сказать..., Дорогие пассажиры данного рейса, поверьте лично я ощущал такой экстрим, если так можно вообще сказать. 05.01.2009 году на утреннем рейсе Душанбе-Худжанд борт АН-26 или АН-24 было и я понимаю, что за чувство Вы пережили. Ваше герметизация то написали на СМИ а на том вообще не кто ..., Так что Вам можно сказать повезло в какой то степени, аж смешно)).. После того полета у меня страх появился на полетах. Поверьте до сих пор у меня тот страх последней минуты((((...За минут 10-15 до посадки, как вниз ушла тачка наша...... это типа парашютист без парашюта... и так целых 6-8 секунд,НО эти 7 секунд было Вечность! и потихоньку самолёт то на лево то на право бросала, и несколько пассажиры говорили, смотрите у нас левый мотор не работает... короче когда мы приземлились в аэропорту нас ждала тривого! все 01,02,03 и т.п. Просто я немогу это словами описать! Короче дорогие пассажиры, Всем счастливого, удачного и безопасного полета везде и всегда!!!!!
Пилот20 декабря, 2012 11:48
какая прокуратура? какой суд? о чем вы? Вы все еще верите ? Вы посмотрите на каких машинах они катаются. Теже преступники их и кормят.
Эксперт20 декабря, 2012 11:13
Говорите, пилоты виноваты? Когда пилоты ошибаются, то это уже точно к катастрофе. Может благодаря им все обошлось без жертв и их нужно наградить, как принято в других странах. Ой, а чем я? Это же Таджикистан!
Adolat19 декабря, 2012 20:09
а почему пассажиры молчат? а прокуратура и суды? почему только на СМИ обсуждают и все? еще один признак полного паралича всех ветвей власти (если они еще есть)
Садир19 декабря, 2012 19:25
Этот самолёт кроме таджиков больше никто в мире неиспользует,даже сами китайци.Бедний наш народ!
Пилот19 декабря, 2012 17:12
что то не вериться. Скорее всего техническое состояние самого самолета дал сбой но так категорически говорить нельзя вот и придумали про пилотов. Все равно проверять ни кто не будет.
Мухамадризо19 декабря, 2012 17:08
Вы говорите про миллионы .это фантастика.Я тоже летал с этим компанией была задержка рейса ни кто ни чего незнает сидим ждем .прошли регистрацию прошло час два .было очень жарко дети хотели пить .нас непускали выходить за водой сами даже стакан воды недали детям .куда еще миллионы это фантастика.
Дервеш 19 декабря, 2012 14:35
Дааааа уж! Сегодня салон разгерметизировался, а завтра крыло отвалился, а послезавтра двигатель .... и во всем виноват экипаж. Прям как в правительстве, только руководство не виноват во всех этих бедах. Вот такая учесть у простого народа.Смех через слез.
интересно19 декабря, 2012 12:19
сразу пилоты виноваты, ага. Как-то спутанно размыто описали результаты т.н расследования, и стрелки на пилотов перевели - они мол такие сякие тупые, неправильную инструкцию использовали, наверное китайский нафиг не знают, какой кошмар., и ваще мы им уже по башке настучали... А может они алгоритму следовали, которому их учили, а его оказывается надо понимать иначе, типа написано черное, но ты понимай как белое? Если экипаж и виноват, то вина не только их. Если сработала сигнализация разгерметизации, значит эта самая разгерметизация произошла, не? И это ли не показатель неисправности судна? кто отвечает? Или же сигнализация ложно сработала? Тогда ваще пипец! И что, только пилоты виноваты? Всегда легко свалить все на ту сторону, которая заведомо сдачи не даст ))))) Это одно. А второе - однозначно, на компанию в суд надо подать. И чтобы процесс расследования был открытый. Чтобы невиновные не пострадали. Люди могли от недостатка кислорода просто погибнуть, а они о дискомфорте говорят.......... я фигею, дорогая редакция... Да, все хочу узнать, сколько у нас таких китайских самолетиков и куда они летают? Ну, чтоб знать. Может пешком лучше...
окил19 декабря, 2012 09:29
По-моему, к таким происшествиям нужно относиться более серьёзно. Это ЧРЕЗВЫЧАЙНОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ. Десятки человеческих жизней подверглись серьёзной, даже смертельной опасности. И такое легкомысленное ко всему этому отношение! Это никуда не годится! Теперь по поводу анонимных командира и второго пилота. Разве перед полётом теперь не объявляется фамилия командира?
МО19 декабря, 2012 08:56
Насколько помню, раньше Таджик эйр славился квалифицированными пилотами, которые уверенно и грамотно управляли воздушными суднами. Думаю, засудить компанию имеет смысл, но не решает главный вопрос:предоставление безопасности авиапассажирам.Компании необходимо провести переаттестацию всему экипажу, начиная от командира до бортпроводников.
C.Ronaldo19 декабря, 2012 08:32
«Авиакомпания «Таджик Эйр» приносит свои искренние извинения пассажирам данного рейса за создание непреднамеренного дискомфорта................ Ничего себе, дискомфорт. Да там люди задыхались. Что за маразм у наших людей. И вообще я думаю надо открыт уголовное дела, а то беспредел получается. Что хочу то делаю, а на людей и на закон мне ... Почему прокуратура не принимает меры, почему органы должны ждать пока люди не придут с жалобами. В других странах давно бы уже завели дела. Еще одно очень интересное явление, вопрос правоохранительным органам - Почему народ с жалобами пришли не к вам а в редакцию?
ДД19 декабря, 2012 00:03
Это ошибки старого руководства. Дайте новым руководителям поработать и исправить ситуацию. Наверняка им и в бюджете одни только долги оставили.
Муродчон18 декабря, 2012 22:59
Я вчера летел этим самолётом из худжанда в душанбе , было пасмурно и очень холодно ..и я молился всем китайским богам чтоб этот Маленький Аэробус -60 , благополучно долетел до Душанбе , после пару заметок об этом самолёте очень страшно на них летать , на ум сразу приходит мысль а не забыли ли китайские копировальщики нормально закрутить тот или иной болтик ...Короче говоря страшно на них летать !!! Верните старые добрые советские АН-24 , у них по крайне мере не смотря что все стены держались на скотче а иногда на живачках , и порой в салоне пахло керосинам, была уверенность он долетит ..
antip18 декабря, 2012 20:22
не надо нам этих китайских самолетов.наверно внутри самолета система безопасности была на китайском
UM18 декабря, 2012 17:28
Я же говорил что пилоты этого самолета учились на картинках и документации с китайского без перевода! :) Одним извинением предотвратить похожую ситуацию не возможно! пусть компания ответит перед судом и заплатит штраф соизмеримый со случившимся. Это ошибка компании а не пилотов, поэтому спрашивать имена пилотов не имеет смысла. Пусть таджик-эйр научится уважению к своим пассажирам!!!
екк18 декабря, 2012 17:09
А как насчет морального ущерба как в других цивилизованных странах? Или у нас только госоргани имеют честь и достинство и право на возмещение морального ущерба?
tadjik ateist18 декабря, 2012 17:04
v Amerike da daje Russia za takie oshibochki millioni vidernuli bi s aviacompaniy. Dami i Gospoda podavaite collektivniy isk protiv Tajik Air pust platyat za oshibki svoikh sotrudnikov.
Гость18 декабря, 2012 16:59
Предлагаю всем пострадавшим обратиться в суд. Тем более, что они признали свою вину в том, что создали угрозу жизни и здоровью людей.