В 1968 году американский технический журнал Engineering News-Record (№22) опубликовал на своих страницах сенсационную статью, в которой писал: «Советские инженеры впервые в мире построили в Таджикистане взрывную каменно-набросную плотину без ядра и зуба в основании, которая, тем не менее, совершенно не протекает».

Пятьдесят лет назад

29 марта 1968 года в горах Таджикистана прозвучал мощный взрыв, равный по силе среднему землетрясению. Нажав кнопку, специалисты привели в действие мощь 2 тысяч тонн взрывчатого вещества и освободили гигантскую силу тяжести. В русло реки с поистине ювелирной точностью было уложено более 2 млн куб.м скальной породы. Образовавшаяся плотина подняла уровень воды более чем на 50 метров. Плодородная Яванская долина получила, наконец, воду. Её направили туда через семикилометровый тоннель под хребтом Каратау, заранее построенный  с помощью московского Метростроя. Если бы 2 млн кубометров породы были перемещены  без участия гравитационных сил, сохранить тоннель и сложный гидротехнический узел вблизи очага взрыва не удалось бы.

И хотя постройка плотины заняла всего несколько секунд, потребовалось куда больше времени для подготовительных работ. Нужно было заложить взрывчатку. Работы по ее укладке начались 12 февраля 1968 года. Но при этом инженеры не забывали думать, выдержит ли плотина напор Вахша. Взрыв развеял все сомнения. Как только вода поднялась до заданной отметки, фильтрация уменьшилась, а через некоторое время прекратилась совсем. Обломки скалы падали с высоты 370 метров, дробились и образовывали сплошную, почти без пустот, массу. Вахш навечно был перекрыт и изменил свое русло. А Таджикистан с тех пор является пионером в области возведения плотин в непосредственной близости от места взрыва. Авторский коллектив, осуществивший сооружение каменно-набросной плотины Байпазинского гидроузла, был удостоен Государственной премии СССР.

Пятьдесят лет спустя

Недавно во время своей поездки в Яванскую долину я побывал в гостях у работников Яванской оросительной системы. У портала рядом с кишлаком  Парчасай я встретил начальника оросительной системы Халимхона Мирзоева, который тогда, в далеком 1968 году, будучи еще школьником, присутствовал на пуске в работу Вахш-Яванского тоннеля и Вахшского канала.

– Никогда не забуду этот день – 18 мая 1968 года, событие, предопределившее всю мою жизнь, судьбу и профессию, - вспоминает Халимхон. - Не описать той радости тысяч людей, которые пришли тогда в Парчасай, чтобы засвидетельствовать победу человеческого гения над природой. Молодежь бросала в бурлящий поток цветы. А седые, степенные аксакалы, скрывая набежавшую слезу радости, говорили: вода пришла, как хорошо. Думалось ли им, гадалось ли, что придет время, когда в иссохшую, морщинистую землю потечет живительная вода.

- Расскажите, как и кем строился тоннель и как распределяется вода?                                                                                          

На секунду задумавшись, Халимхон ответил:

- Пройдут века, утечет много воды, но яванцы не забудут трудового подвига  московских метростроевцев Главтоннельметростроя, тех, кто протянул руку помощи брату-таджику, кто сквозь скалы пробил тоннель для воды.

Работа тогда была проведена огромная по своему масштабу. На строительстве тоннеля и канала работало 120 экскаваторов, свыше 170 бульдозеров и скреперов, более 700 автомашин и много других механизмов. Сегодня в летний период, когда наиболее остро стоит вопрос подачи поливной воды, гидротехнический тоннель способен пропустить 70 кубических метров воды в секунду. Когда вода выходит из тоннеля, она попадает в магистральный канал. В конце канала вододелитель, состоящий из трех отводов-шлюзов. Каждый из них оборудован металлическим затвором. Вода подается в два отводных канала. Один, протяженностью 34 километра, проходит по правой стороне Яванской долины. Другой, длиной 79,5 км, - по левой.

"Кстати, - продолжает Мирзоев, - левый арык магистрального канала – не только для обслуживания Яванской долины. По нему транзитом проходят 15 куб.м воды, которая через тоннель (длиной 5,3 км и диаметром 3 м), пробитый под хребтом Джетым-Тау, поступают в следующую, Оби-Киикскую долину".

Следует отметить, что сооруженная в конце 60-х годов прошлого века Яванская оросительная система,  которая отмечает в этом году пятидесятилетний юбилей, за время своей эксплуатации позволила оросить 40 тыс. гектаров земли и превратили засушливую Яванскую долину в цветущий сад.

В материале использованы фотографии из Центрального государственного архива РТ и из личного архива автора.