Одна из причин повышения стоимости сжиженного газа в Таджикистане связана с проведением ремонтных работ на перерабатывающих этот вид топлива предприятиях стран-экспортеров, сообщил первый заместитель начальника Антимонопольной службы при правительстве страны Сафарали Курбонзода сегодня, 31 июля, на пресс-конференции в Душанбе.

По его словам, таджикские импортеры приобретают данный вид топлива, в основном, у крупнейшего производителя Казахстана – «Тенгизшевройл» (ТШО) и других производителей. 

Рост стоимости сжиженного газа также объясняется внутренним ценообразованием из-за повышения импортной стоимости этого вида топлива.  

По данным Антимонопольной службы, в первой половине этого года республикой импортировано 195,5 тыс. тонн сжиженного газа, что на 12,3 тыс. тонн меньше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.

Средняя импортная стоимость каждой тонны топлива в первые шесть месяцев нынешнего года составила $681. Это на $278 (на 69%) больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.

Отметим, что на автозаправках столицы Таджикистана с начала второй половины текущего месяца наблюдается резкий рост стоимости сжиженного газа – с 5,8 сомони до 7 сомони за литр (рост на 20,7%).

Рост цен происходил в условиях острой нехватки этого вида топлива на большинстве АЗС, найти его можно только на некоторых заправках города по завышенной стоимости.

Ситуация с наличием сжиженного газа на заправках стабилизировалась в конце минувшей недели, однако средняя цена на него установилась на уровне 7 сомони.

В Минэнерго РТ ранее, комментируя данный вопрос, отметили, что никакие ограничения поставок сжиженного газа странами-экспортерами не вводились, топливо в хранилищах импортеров имеется в достаточных для снабжения внутреннего рынка объемах.

«Однако в целях соблюдения требований безопасности, согласно «Правилам безопасности при использовании сжиженного газа на АЗС», в летний период при повышении температуры продажа сжиженного газа на АЗС, не отвечающих требованиям безопасности, должна быть ограничена», - говорилось в комментарии на сайте Минэнерго.

При этом в министерстве подчеркивали, что в летнем периоде на производственных предприятиях проводятся ремонтно-восстановительные работы, что может привести к снижению импорта сжиженного газа.

В Минэнерго заявили, что спрос на сжиженный газ в Таджикистане снижается, так как республика постепенно переходит на электромобили.

Импортом сжиженного газа, по данным Службы, занимаются 17 субъектов, среди которых сравнительно высокую долю имеют ООО «Темур Ойл» (21,2%), ООО «Аллат» (10,0%), ООО «Октан сервис» (9,9%), ООО «Ирис» (8,3%), ООО «Газпромнефть Таджикистан» (8,1%), ООО «Эмом импорт экспорт» (8,0%).

Напомним, сжиженный газ находится среди 19 наименований социально значимых товаров, в ценообразование которых, согласно специальному постановлению правительства, допускается вмешательство Антимонопольной службы.

Этим  летом читайте нас  в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК