Вчера, 24 июля, в Душанбе состоялась полугодовая пресс-конференция авиационных властей республики. «Азия-Плюс» задала несколько вопросов, особо интересующих граждан страны.

 

Автоматизированная система паспортного контроля

Или, так называемые «электронные ворота» заработают в душанбинском аэропорту после согласования внешнеполитическим ведомством страны работы этой системы с авиакомпаниями.

«Мы уже выполнили всю работу, возложенную на нас: приобретено и установлено всё необходимое оборудование, полностью оснащена техникой комната для обслуживающего персонала», сообщил «Азия-Плюс» заместитель генерального директора ОАО «Международный аэропорт Душанбе» Аслиддин Маликзода.

По его словам, остается завершить процесс согласования работы системы со стороны МИД с авиакомпаниями, которые совершают рейсы в/из столичного аэропорта.

Аслиддин Маликзода (крайний слева)
Фото Asia-Plus

Маликзода подчеркнул, что на первоначальном этапе в столичном аэропорту заработают двое таких ворот.

«Электронные ворота» предполагают самостоятельное прохождение пассажирами паспортного контроля, что должно ускорить процесс перехода границы, соответственно, сэкономить время, как пассажиров, так и пограничников.

В начале года сообщалось, что решение о внедрении в аэропорту Душанбе этой системы было принято Агентском гражданской авиации совместно с МИД и ГКНБ страны.

В июне нижняя палата парламента приняла дополнения к закону «О Государственной границе РТ» направленные на легализацию этой системы.

Автоматизированная система пограничного паспортного контроля идентифицирует человека на основе биометрических данных. Для прохождения пассажир прикладывает паспорт к устройству, в биометрическом паспорте имеется микрочип, данные которого проверяются с помощью считывающего устройства автомата.

Автомат в режиме реального времени сопоставляет уникальные пропорции лица пассажира с изображением на чипе в паспорте.

Время прохождения погранконтроля через «электронные ворота» составляет от 30 до 45 секунд для подготовленного пользователя.

ОАО «МАД» в первой половине этого года обслужило 1 млн 141 тыс. пассажиров, что на 14,3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Полеты осуществлялись 13 авиакомпаниями – 12 иностранными и одной местной («Сомон Эйр»).

 

Проблем с интернетом и водой не существуют?

Между тем, Маликзода категорически опроверг, якобы, существующие проблемы с интернетом, периодическим отсутствием воды в туалетах столичного аэропорта, на что постоянно жалуются пассажиры.

Он отметил, что вся система аэропорта сегодня работает с использованием интернета, и малейшие проблемы со связью могут привести к неполадкам в работе воздушной гавани, что является абсолютно недопустимым.

Маликзода подчеркнул, что столичный аэропорт обеспечивается высококачественной связью национального оператора «Таджиктелеком».

Также, по его словам, несостоятельными являются разговоры об отсутствия воды в туалетах аэропорта, так как в здании установлены резервуары, которые предусмотрены для использования в случае проблем с централизованным водоснабжением.

Маликзода отметил, что проблемы в туалетах бывают только в зале, куда допускаются провожающие/встречающие. Он пояснил, что большое скопление народа, так как «проводить одного человека у нас порой приходят 10 человек», периодически приводит к поломкам оборудование в туалетах, но эти проблемы, по его словам, оперативно устраняются.

Также он заявил, что нет никаких проблем с системой кондиционирования аэропорта, так как оборудование было обновлено совсем недавно.

 

И о долгах…

Заместитель директора аэропорта отметил, что ОАО «МАД» имеет задолженность, которая образовалась в связи со строительством нового терминала.

Речь идет о кредите в размере 20 млн. евро, который был предоставлен правительством Франции для возведения вышеназванного строения.

Замглавы ОАО «МАД» подчеркнул, что это является долгосрочным кредитом, с обслуживанием которого не существует никаких проблем: все обязательства, как по основному долгу, так и по процентам, выполняются в рамках графика.

Напомним, новый терминал столичного аэропорта заработал в 2016 году, он был построен французской компании Vinci S.A.

Этим  летом читайте нас  в TelegramFacebookInstagramЯндекс.ДзенOK и ВК