10 июля напротив душанбинского зоопарка под колесами автомашины погиб 12-летний школьник. Мальчик получил тяжелые травмы и скончался по дороге в больницу. По сообщению МВД, водитель не скрылся с места происшествия, а сам лично повез ребенка в больницу, но довезти не успел.
Судя по всему, трагедия на одной из самых широких автотрасс Душанбе произошла не только по вине водителя. Мальчик переходил дорогу в неположенном месте, ведь там в нескольких метрах выше зоопарка есть подземный переход, чуть ниже в метрах ста находится светофор. Но пешеходы упорно продолжают перебегать дорогу, рискуя собственной жизнью. За три минуты, пока мы вели съемки, дорогу у зоопарка перебежали около 15 человек, причем среди них были женщины с малолетними детьми.
В метрах десяти выше от столичного зоопарка, где нередко происходят ДТП, в основном с летальным исходом, стоят сотрудники госавтоинспекции, которые каждую минуту тормозят автомобили и требуют водителей предъявить документы. При этом сотрудники ГАИ ни разу не остановили пешеходов, которые, также являясь участниками дорожного движения, нарушают ПДД. Как говорится в народе, «пешеходам везде зеленый свет», даже если горит красный.
Душанбинские водители считают, что пешеходы также должны нести ответственность за ДПТ, если оно произошло по их вине. Не всех автомобилистов устраивает нынешний закон, где вся ответственность возложена на водителя, ведь во многих других странах мира водители, совершившие наезд на пешехода, переходившего дорогу в неположенном месте, освобождаются от ответственности.
«Вот, к примеру, только что в районе ЦУМа произошла авария, по вине пешехода. Водитель вынужден был свернуть в сторону, чтобы не наехать на пешехода, но столкнулся с другой автомашиной. Пешеход дальше пошел своей дорогой, а водителю теперь достанется», - рассказал «АП» автолюбитель Джамолиддин Баротов.
Между тем, пешеходы считают, что в увеличении ДТП с летальным исходом виноваты водители-лихачи, которые несутся по дорогам на огромной скорости. По словам пешеходов, таких водителей нужно оштрафовать, причем на довольно крупную сумму, чтобы впредь было не повадно так превышать скорость. По данным МВД республики, за шесть месяцев текущего года было зарегистрировано 574 ДТП, в результате которых 171 человек погиб, 616 человек получили увечья.
В списках лучших. Какие позиции занимают таджикские бойцы в рейтинге UFC?
Как оказать первую медицинскую помощь себе и другим?
Запретный город, Великая китайская стена, гигантские панды. Что удивительного можно увидеть только в Поднебесной?
Душанбинцам представят разнообразие атласа и адраса
В России обяжут подтверждать личность при приобретении сим-карт
«Только победа!» Что пожелали жители Душанбе таджикским футзалистам?
Душанбе посетили лидеры мирового гимнастического сообщества
Грубые пассажиры и куча расходов. Жизнь таджикских таксистов тоже полна неприятностей
Роналду установил мировой рекорд по числу подписчиков в соцсетях
В Кыргызстане задержали бывшего Генпрокурора. Ему вменяют отмывание преступных доходов
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста
Шавкат13 мая, 2013 16:35
Я с многими согласен с вами, но многие считают что пешеход всегда прав, если смотря где он переходит дорогу! Ездят как умеют у нам водители. Да что говорить о обычных шоферах, когда сами ДТП-шники ездят по встречной, не соблюдая никаких правил... Ответьте мне люди, хоть кто нибудь видел как ездят наши ДТП-шники??? Сначала нужно разбираться в них, а потом уж..... Эт тоже самое если в семье отец пьет и говорит сыну не пей спиртное, что сын ответит знаете? скажит пап, ты же пьешь, так почему нельзя?!
tjk luchshe2 ноября, 2012 20:59
mo ichi nadoshtaboshem shkr meknem ba amka chzmon
саади 13 октября, 2012 16:32
права в Таджикистане зачастую приобретаются без каких либо усилий! у нас водители не ездят как хотят, а ездят как умеют! с другой стороны нам надо учиться у России в этом плане. необходимо оснащать определенные места камерами видео наблюдения, тем самым нужно сократить число сотрудников ГАИ, при веке технологии, как показывает практика нет необходимости держать в УГАИ такое огромное количество сотрудников.
Дильноз6 октября, 2012 13:33
Я живу по ул.Айни в р-не "Жил-массив", есть там светофор, но 50% водителей вообще не реагируют на пешеход и светофор:( очень модно стало останавливать свои машини на зебре, а нам что через машины прыгать? Что есть ГАИ, что нет никакого толку, полный беспредел на дорогах:((( Очень сочувствую родителям мальчишки, который погиб. Но только сумашедшие переходяд по трассе "Текстиль-комбинат" или "зоопарк":(
Лана1 октября, 2012 01:50
Сажают за руль пацанов 18-ти летних которые права через пап и мам достают, тонируют свои крутые иномарки и несутся сломя голову. Почему нет ни одного Гаишника именно возле пешеходов где дети в школы идут. У меня самой мама каждый день братишку через дорогу в школу водит, водители вообще ни на светофор порой ни на пешеход тем более вообще внимание не обращают. Особенно общественный транспорт, типа "Старексов" так они вообще кроме сомонов на дороге ничего не видят!
Kamol26 августа, 2012 14:38
А посмотрите на тех кто переходит улицы ни одного современного, все в платочках апушки, без грамотные которые раньше в своих кишлаках так же переходили дороги где нет переходов они и не знают об их существовании, так пусть и подыхают от них все равно нет ничего светлого были тупыми и умрут такими же. Пусть едут в свои аулы а город оставят городским образованным людям, тогда этого не будет.
voditel24 августа, 2012 10:21
"АП", а в самом деле - может быть, выступите с инициативой установить фотокамеры с регистраторами на светофорах и вменить ГАИ рассылать "письма счастья" горе-водителям? А каждую неделю публиковать список злостных нарушителей ПДД на своих страницах в разделе "Их бояться ПДД"!
bad23 августа, 2012 23:10
Наши пешеходы до такой степени........ что переходя дорогу не смотрят ни на знак, ни на светафор, у нас подземку строят для того чтобы на нем сделать магазин и чтобы по подземке машины ездили. Народ был, есть, остануться баранами 70%. 30% нормальные люди которым жизнь дорога.
Diamonda30 июля, 2012 11:18
В июне этого года ездила в Россию. И там, к моему удивлению узнала, что если водитель собьет пешехода, который переходил дорогу в не положенном месте,то он практически ничем не рискует. Но если сбивает на пешеходе, то у водителя будут большие неприятности. Поэтому когда мы проходили дорогу на пешеходе, машины терпеливо стояли и ждали. И люди не перебегают дорогу там где не положено. Я думаю, было бы не плохо внедрить и у нас такую систему. А то бывает стоишь на пешеходе и не можешь перейти дорогу, потому как машины несутся как не нормальные и никто не остановится.
Kristin Kretch25 июля, 2012 18:47
конечно чиновники виноват в город нет светофор и большенство за денги получает права.
али25 июля, 2012 11:08
Это вы говорите о Душанбе,а в других местах мало того,что дороги разбиты,знаки старые,ночью их вообще не видно,разметки давно стёрлись,светофоры или не работают, или их вообще нет.А деньги на это выделяются,а потом разворовываются.С кого спросить?Кого наказать? НЕ-КО-ГО! ...Все свои.
Shodi25 июля, 2012 10:19
Здесь есть вина как водителей так и пешехода. И посмотрите в каком состоянии дороги, светофоры некоторые такие старые что могут показывать сразу несколько света одновременно. Дорожных разметом вообще на некоторых дорогах нет. Да там где есть, пешеходная дорожка, водители не всегда пропускают. Особенно на цирке, в Душанбе действует пословица: "Пешеходы бывают двух типов, шустрые и мертвые." Что самое главное на том пешеходе я ни разу не видел чтобы стояли работники ГАИ. Дальше, дорога возле моего от Профсоюза и до Автовокзала, дорога смерти. Там есть разделительная полоса широкая, так вот человек переходящий не всегда застрахован от того чтобы его не сбили.Пару раз сам увернулся. Мало того что еду по этой полосе, так еще и с большой скоростью. Короче,люди берегите себя,на Бога надейтесь и сами не плошайте!!!
zinger23 июля, 2012 16:52
Пешеходы го варят виноваты лихачи ,придурки пешеходы при 60 км давайте я кого не буть собью что живы останьтесь или колеками на всю жизнь ! И кто виноват лихач который ехал 55 или 60км разрешеных по городу ! А вот о своих поступках вы думайте когда с детьми по третей полосе идете ??
Мир23 июля, 2012 16:13
ГАИ- в обошьем не думает о ДТП они даже некоторое из них клинус Аллахом не могут нормально прочитать документы у них в голове только как найти ошибку и от штрафировать или взят взятку с выше 10 сомони и пропустит !
ilyusha23 июля, 2012 13:52
gimn nado uchit vsem!!! Ha-ha-ha
Дервеш 23 июля, 2012 12:08
Предлагаю установить вдоль середины крупных автодорог, прямо по двуполосам, сетчатые металлические ограждения.
Рога и капыта23 июля, 2012 11:08
Необходимо в школах изучать ПДД. В советское время я помню в садиках мы изучали правила катаясь на машинках. Потом в школах, проводили межрайонные соревнования по ПДД. Но к сожалению сегодня уровень знаний школьниуов очень низкий и контингент населения сельский где вообще понятия не имеют о ПДД. У школьников своё ПДД на базарах гоняя ароба за клиентом и вынужденно просят деньги для обеспечения семьи продуктами. Что делать такое у нас Государство!!!!! Всемыслящее и всемогущее!!!
Мимо проходил23 июля, 2012 11:02
ГАИ в Таджикистане не работают абсолютно я сам был недавно Таджикистане они только собирают по 1 или 2 сомони и всё. === Вы видимо были здесь лет 10 назад. В принципе конечно ничего не изменилось в ситуации с гаишниками. Кроме ценников. Сейчас гаишники начинают торг минимум с полтинника.
Mr.JM23 июля, 2012 10:25
На каджом светаворе поставить камеры с автофиксаторами номеров, сократить нафик этих никчемных БДАшников, нарушил плати штраф квитанция домой придет, не заплатишь 3 раза штраф будет увеличиватся по геометрической прогрессии в конечном итоги лишения прав с конфискацией средства передвижения +ещё одна статья дохода в бюджет гос-ву.
Rasul23 июля, 2012 09:17
У нас мало того, что полно неграмотных водителей которые купили права, так и бестолковых пешеходов не меньше. Переходят где хотят и как хотят! Знают что если что слчится их за это не спросят. А надо. Надо и пешеходов на ровне с водителями привлекать к ответственности. Пешеход тоже является участником дорожного движения и должен нести ответственность за нарушения.
Minerva23 июля, 2012 08:52
moderator, pochemu vi moi komentarii ne prinimaete, ya zhe sobludayu vse pravili
Minerva23 июля, 2012 08:49
nashi gaishniki uzhe obnagleli, u nix ne stida ne sovest, edenstvennoe shto ix bespokoit eto kak bolshe zarabativat, im bez raznitsa na kakoy skorost mi edem, im lishbi nas poymat i dengi s nas , i vse. Nam kak obshestvo nado s etim borotsya, nado svoix detey i okruzhaushix vospitivat, nao im dolbit s ranego vozrasta, togda mzohet bit mi chego to dobemsya, a to uzhe 2-3 pokolenie takix xamtsov uzhe poshli...
клевый23 июля, 2012 08:45
штрафовать надо всех, особенно пешеходов и водителей лихачей! пусть по правилам ездят и ходят.
gajir23 июля, 2012 03:48
Если правоохранительные органы будут выполнять те функции, для которых предназначены, то в первую очередь вступят в конфликт с власть предержащими. Чтобы они охраняли именно эту власть а не мифичиский народ, власть закрывает глаза на мздоимство, некомпетентность и непрофессионализм. Результа сами видите.
Kamol22 июля, 2012 19:25
Как в народе называють наше БДА - это просто мебель, причём мебель от которого уже и проку нет, которое не просто нужно обновить, а менять причём в корни. Если так будет продолжатся то в скорем времени ныши дороги будут похожи на дороги в городах Пакаистана и Индии. Где нет никаких правил. У нас все ездеют по принципу "Мне б сегодня доеать а завтра само наступит", и мебель наша дорожная также, по принципу, "мне бы окупить свои вложения - а завтра будь что будет". Было бы классно создать у нас движения "Стоп Хам", я бы первым записался - Если БДА неможет обеспечить безопастьность на дорогах, то уже самим пара думать, что делать.
Худойдод22 июля, 2012 11:57
http://topvideo.tj/other/29393.html
ар22 июля, 2012 10:54
наша власть сама не соблюдает эти правила,все водители тоже пешком ходили а щас они все знают прям,про ГАИ у меня нет слов одни бездельники и кровопийце,хаи ни чо Бог все видит
Водительница22 июля, 2012 00:13
Работники ДПС, то бишь ГАИшники стоят на дорогах только для того, чтобы заработать в свой карман или выполнить план по протоколированию нарушений. Причем протоколы составляют и передают в суд на обычных водителей, работающих в обычных организациях - инженеры, учителя, врачи и так далее. Но они не могут остановить ребенка за рулем, который просто их игнорирует. Я сам был свидетелем, когда ГАИшник остановил обычного учителя просто так, ни за что, составил протокол и сказал, что он получит права через суд только за то, что водитель попытался поспорить о том, что ГАИшник был неправ. Тут же проезжал совсем мальчишка, причем грубо нарушил правила и создал аварийную ситуацию. На требование ГАИшника остановиться, мальчишка выглянул из окна машины, показал на пробегающую собаку и смеясь сказал "Вот ее останови". Вот такой уровень авторитета майора ГАИ перед обычным ребенком. Причем этот сопляк был за рулем не какой-нибудь навороченной тачки, а за рулем обычного Опеля. И мы еще хотим сократить смертность на дорогах Таджикистана? Сначала уровень авторитета ГАИшников приведите в порядок. А то они за 1 сомони на все глаза закрыть готовы. Видимо и этот сопляк кода-то подогрел ГАИшника, что так запросто разговаривает с ним
Джамшед21 июля, 2012 23:34
ГАИ в Таджикистане не работают абсолютно я сам был недавно Таджикистане они только собирают по 1 или 2 сомони и всё.На красному света фору ездят нахальными с крутыми номерам и перед глазами ГАИ.Надо менят 90 процентам Гаишникам в РТ.Некакые правила нет по городу ужас вообще.Как работают МВД Таджикистан не стыдно вам перед гостей столоцы....и ещё говорите о ...............
sponge21 июля, 2012 22:49
Пешеходов надо любить. Пешеходы составляют большую часть человечества. Мало того-лучшую его часть. Пешеходы создали мир.Это они построили города, возвели многоэтажные здания, провели канализацию и водопровод, замостили улицы и осветили их электрическими лампами. Это они распространили культуру по всему свету, изобрели книгопечатание, выдумали порох, перебросили мосты через реки, расшифровали египетские иероглифы, ввели в употребление безопасную бритву, уничтожили торговлю рабами и установили, что из бобов сои можно изготовить сто четырнадцать вкусных питательных блюд. И когда все было готово, когда родная планета приняла сравнительно благоустроенный вид, появились автомобилисты. Надо заметить, что автомобиль тоже был изобретен пешеходами. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли. Кротких и умных пешеходов стали давить. Улицы, созданные пешеходами, перешли во власть автомобилистов. Мостовые стали вдвое шире, тротуары сузились до размера табачной бандероли. И пешеходы стали испуганно жаться к стенам домов. -- В большом городе пешеходы ведут мученическую жизнь. Для них ввели некое транспортное гетто. Им разрешают переходить улицы только на перекрестках, то есть именно в тех местах, где движение сильнее всего и где волосок, на котором обычно висит жизнь пешехода, легче всего оборвать. В нашей обширной стране обыкновенный автомобиль, предназначенный, по мысли пешеходов, для мирной перевозки людей и грузов, принял грозные очертания братоубийственного снаряда. Он выводит из строя целые шеренги членов профсоюзов и их семей. Если пешеходу иной раз удается выпорхнуть из-под серебряного носа машины -- его штрафует милиция за нарушение правил уличного катехизиса. И вообще авторитет пешеходов сильно пошатнулся. Они, давшие миру таких замечательных людей, как Гораций, Бойль, Мариотт, Лобачевский, Гутенберг и Анатоль Франс, принуждены теперь кривляться самым пошлым образом, чтобы только напомнить о своем существовании. Боже, боже, которого в сущности нет, до чего ты, которого на самом деле-то и нет, довел пешехода! Вот идет он из Владивостока в Москву по сибирскому тракту, держа в одной руке знамя с надписью: "Перестроим быт текстильщиков", и перекинув через плечо палку, на конце которой болтаются резервные сандалии "Дядя Ваня" и жестяной чайник без крышки. Это советский пешеход-физкультурник, который вышел из Владивостока юношей и на склоне лет у самых ворот Москвы будет задавлен тяжелым автокаром, номер которого так и не успеют заметить. Или другой, европейский могикан пешеходного движения. Он идет пешком вокруг света, катя перед собой бочку. Он охотно пошел бы так, без бочки; но тогда никто не заметит, что он действительно пешеход дальнего следования, и про него не напишут в газетах. Приходится всю жизнь толкать перед собой проклятую тару, на которой к тому же (позор, позор! ) выведена большая желтая надпись, восхваляющая непревзойденные качества автомобильного масла "Грезы шофера". Так деградировал пешеход.
Джама21 июля, 2012 22:29
я сам водитель. но я считаю, что правило должно быть простым - "пешеход всегда прав". когда мы - водители будем знать, что на нас лежит вся ответственность, то начнем вести себя по другому. вождение на дорогах - зеркало общества. а у нас на дорогах неуважение, безответственность, агрессивность и вдобавок гаишники-взяточники.
Самиджон21 июля, 2012 18:59
Виновата власть. Власть не финансирует культуру, этику, эстетику. Почему не финансирует потому что у самой власти пока не хватает мозгов чтобы додуматься до этого. Потому что ей некогда и она пока навбивает карманы. Потому власть распустила правоохранительные органы и они не делают то что им нужно делать а только выживают и охраняют эту власть.