Родные журналиста Галима Фасхутдинова не могут получить выплату морального ущерба с ноября 2019 года. Сбивший его водитель нигде не работает, а руководители фирмы-ответчика покинули страну.
Сегодня, 30 января исполнилось 2 года со дня смерти нашего коллеги – журналиста Галима Фасхутдинова.
Родные погибшего в результате наезда журналиста не получают назначенную решением суда сумму за моральный и материальный ущерб с ноября прошлого года.
Адвокат потерпевшей стороны Далер Курбонов рассказал «Азия-Плюс», что столичный суд района Сино еще в октябре 2018 года вынес решение по взысканию морального и материального ущерба по этому делу.
«По решению суда ответчики, в лице Бахтиёра Халифаева и ООО «Ширинихои Шохона», должны выплатить потерпевшим – сестре и супруге Галима Фасхутдинова моральный ущерб в размере 1000 сомони, материальный ущерб в размере 40 тысяч 212 сомони, а также выплачивать ежемесячно по 500 сомони для двух несовершеннолетних детей погибшего», - сообщил адвокат.
Однако, по словам сестры журналиста, Халимы Фасхутдиновой, на сегодняшний день учредитель фирмы «Ширинихои Шохона» выплатил всего 1500 сомони, а Халифаев – 3 389 сомони.
«Всего со стороны ответчиков выплачено 4889 сомони. Последний раз мы получили выплату в ноябре прошлого года», - говорит она.
По ее словам, 23 января 2019 года ООО «Ширинихои Шафоат» было ликвидировано Сектором регистрации юридических лиц и частных предпринимателей столичного района Сино.
«А ведь еще в августе 2018 года мы письменно обратились в городской Отдел регистрации с просьбой приостановить процесс ликвидации данной фирмы до конца судебного процесса, - говорит Фасхутдинова. -
И вот, суд вынес решение, а судебные исполнители района Сино говорят, что они не могут его выполнить в связи с ликвидацией ООО «Ширинихои Шохона». А тут еще выяснилось, что все руководство фирмы покинуло страну».
Что касается Бахтиёра Халифаева, по словам сестры журналиста, он вносил оплату до ноября месяца прошлого года.
«Халифаев вышел на свободу по амнистии, но с тех пор не платит нам, объясняя это тем, что не может найти работу и не в состоянии вносить необходимую сумму на счета потерпевших. Для решения этого вопроса мы обратились в городскую прокуратуру, исполнительные и другие соответствующие органы, но безуспешно», - говорит Халима Фасхутдинова.
Галим Фасхутдинов был сбит 30 января 2018 года, когда переходил дорогу по пешеходному переходу на зеленый сигнал светофора. Наезд на него совершил водитель мини-грузовика «Дамас».
Журналист был доставлен в больницу, где скончался, не приходя в сознание. Галиму было 44 года. У него остались жена и двое несовершеннолетних сыновей.
Водитель мини-грузовика Бахтиёр Халифаев занимался доставкой продуктов питания фирмы «Ширинихои Шохона» в торговые точки города.
Результаты проведенной наркологической экспертизы не выявили в его организме запрещенные вещества, в том числе алкоголь и наркотики.
В апреле 2018 года суд района Фирдавси приговорил 31-летнего Бахтиёра Халифаева к трем годам и трем месяцам лишения свободы.
Водитель был признан виновным по статье 212 УК РТ (Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств).
Юрист: Тысячи дел о взыскании долга лежат у исполнителей без исполнения
Судебная тяжба родных погибшего журналиста, к сожалению, не единичный случай в республике. Ежедневно десятки женщин обивают пороги судебных органов с жалобой о невыплате алиментов, не могут получить выплату за моральный и материальный ущерб тысячи людей.
Что делать в подобных случаях, куда обратиться и как добиться решения суда?
С этими вопросами мы обратились к Генеральному директору юридической компании «Химоя» Наврузу Одинаеву.
«В подобных случаях необходимо получить исполнительный лист суда и обратиться к судебным исполнителям. Далее судебные исполнители будут пытаться взыскивать сумму долга. Но если у должника нет официального дохода, нет автомобиля на его имя и лишнего имущества (на имущество первой необходимости нельзя наложить арест и продавать) то, к сожалению, сумма не взыскивается, пока у него не появится источник дохода», - говорит юрист.
По его словам, тысячи дел о взыскании долга лежат у исполнителей без исполнения. Особенно банковские долги.
Касаясь выезда ответчиков за пределы страны, юрист напомнил, что в Законе об исполнительном производстве есть "мертвый" пункт, согласно которому можно поставить запрет на выезд должника, и пока он не погасит задолженность, он не сможет покинуть страну.
«Однако данный пункт пока не работает. Нет механизма/системы исполнения данного пункта, чтобы при пересечении границы выявлять должников. Решения судов РТ подлежат исполнению в ряде стран в том числе в РФ по международным соглашениям о взаимном признании решений судов. Однако, если сумма небольшая, то не стоит этим заниматься, так как в другой стране сначала нужно получить признание решения, а это - как отдельный процесс, там надо получить исполнительный лист и дать приставам на исполнение. Учитывая, что многие мигранты не проживают по месту регистрации или часто меняют жилье - не имеют постоянного жилья, то это все создает дополнительное препятствие для исполнения решения судов, - резюмировал Навруз Одинаев.
Зимой с нами теплее в Telegram, Facebook, Instagram, Viber, Яндекс.Дзен и OK.
Свои вопросы, сообщения, видео и фото присылайте на Viber, Telegram, Whatsapp, Imo по номеру +992 93 792 42 45.
Ловушка для Тамкин. Или почему женщины в Таджикистане должны за себя постоянно бороться?
Как оформить банковскую карту в Таджикистане, а забрать - в России
«Не победила, но гордо представила свой народ». Сабрина Зухурова о своём участии в конкурсе Miss CosmoWorld
Власти Узбекистана планируют трудоустроить в развитых странах свыше 200 тысяч узбекистанцев
Ряд населенных пунктов ГБАО получили статус села, а некоторые переименованы
Чартерные полеты внутри Таджикистана: подробности от «Таджик Эйр»
"Кубок Евразии": триумф самбистов Таджикистана
«Мы живем в самой большой стране мира, но нас мало». Песков объяснил, почему России нужны мигранты
В Душанбе открылась сеть автомоек самообслуживания: быстро, удобно, экологично
Международные аэропорты в Таджикистане обязали платить авиавластям 10 центов за каждого пассажира
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста