Платные парковки стали неотъемлемой частью городской инфраструктуры во всем мире. Их главная цель – решить проблему хаотичной парковки, уменьшить количество автомобилей на улицах и стимулировать использование общественного транспорта. Это особенно важно в крупных городах, где нехватка пространства и высокая плотность трафика вызывают серьезные транспортные заторы.

Сегодня введение платных парковок стало актуальным и для городов стран СНГ, где внедрение таких систем не только помогает бороться с пробками, но и приносит доход в городской бюджет, который можно направить на улучшение инфраструктуры, строительство новых дорог и благоустройство.

Азербайджан

В Баку платные парковки подразделяются на четыре зоны, где стоимость варьируется. Самая дорогая – центральная зона, где час парковки стоит 1 манат (6,50 сомони).

Система была запущена с целью улучшения городской мобильности и снижения нагрузки на транспортную сеть в центре столицы.

В последние годы правительство активно модернизирует парковочные площадки и внедряет новые технологии для упрощения оплаты.

Армения

В Ереване платные парковки появились несколько лет назад и стали частью городской стратегии по разгрузке центральных улиц.

Час парковки стоит 300 армянских драмов (8,30 сомони). Платежи можно совершать через мобильные приложения, что упрощает использование системы.

Ереван активно внедряет и расширяет зоны платной парковки, чтобы улучшить экологическую ситуацию в городе.

За неоплаченную парковку предусмотрен штраф в размере 5000 армянских драмов (137 сомони).

Беларусь

В Минске платные парковки появились в начале 2010-х годов. На данный момент стоимость парковки составляет 3 белорусских рубля (10 сомони) за час.

Платные зоны сосредоточены в деловом центре города, что помогает разгрузить улицы и обеспечить большее количество мест для кратковременной парковки.

Штраф за неоплаченную парковку составляет 40 белорусских рублей, что эквивалентно 134 сомони.

Казахстан

Казахстан одним из первых в регионе начал внедрять платные парковки.

Астана

Фото: Турар Муссин

---

В Алматы и Астане парковочные зоны оборудованы современными информационными знаками и системами оплаты. Тарифы варьируются от 100 до 150 тенге (2,20–3,15 сомони) в зависимости от расположения парковки.

Это позволяет регулировать поток автомобилей и стимулировать использование общественного транспорта в центральных районах.

Кстати, в Казахстане предусмотрен штраф за оплату парковки позднее 30 минут после размещения авто.

Кыргызстан

В Кыргызстане система платных парковок внедрена раньше, чем в соседних странах. На данный момент в Бишкеке действует единый тариф – 25 сомов (3,15 сомони) вне зависимости от времени, которое автомобиль находится на стоянке.

Такая простота расчета делает парковки доступными для большинства жителей и гостей города. Однако из-за отсутствия дифференцированных тарифов система не всегда помогает разгрузить центральные улицы.

В Кыргызстане штраф за неоплаченную парковку составляет 1000 сомов, что эквивалентно 126 сомони. При своевременной оплате предоставляется скидка.

Россия

Россия имеет наиболее развитую систему платных парковок среди стран региона. В Москве и Санкт-Петербурге платные зоны были введены еще в начале 2010-х годов.

Тарифы варьируются от 40 рублей (4 сомони) до 600 рублей (62 сомони) в зависимости от района. Высокие тарифы в центре столицы способствуют снижению количества автомобилей и увеличению популярности общественного транспорта.

Штраф за неоплаченную парковку в России составляет 5000 рублей, что эквивалентно 500 сомони.

Москва

Фото: АГН «Москва»

---

Таджикистан

В Таджикистане платные парковки – относительно новый проект. Они появились в 2024 году в Душанбе и были внедрены для решения проблемы хаотичной парковки, улучшения городской мобильности и повышения дисциплины среди водителей.

Первые 10 минут стоянки бесплатные, что делает систему удобной для кратковременных остановок. После этого каждый час стоит 3 сомони – один из самых низких тарифов в регионе.

А в ночное время (с 22:00 до 7:00) парковка бесплатная, что выгодно для жителей города. Для оплаты используются современные технологии, включая мобильные приложения и QR-коды.

Также в Таджикистане стали доступны абонементы на платные парковки. Можно подобрать абонемент, который подходит именно вам, как водителю. Например, оплатить неограниченное количество парковок на неделю, месяц, квартал и т.д. Или, например, оплачивать определённое парковочное место.

Таким образом, по сравнению с другими странами региона, Таджикистан предлагает водителям одну из самых доступных и удобных систем платных парковок.

Узбекистан

В Узбекистане платные парковки тоже появились относительно недавно. В 2024 году в Ташкенте были утверждены тарифные зоны для платных парковок вдоль дорог. Стоимость парковки варьируется от 5 000 до 12 000 сумов в час (4–10 сомони).

Платные зоны охватывают центральные районы города, где движение наиболее интенсивное. Новая система оплаты также включает использование мобильных приложений и QR-кодов, что делает процесс удобным для водителей.

Штраф за неоплаченную парковку составляет 680 000 сум (575 сомони).